汽修畢業(yè)論文10000字 汽修畢業(yè)論文

1、汽修畢業(yè)論文 汽修畢業(yè)論文 10000 10000 字 汽修畢業(yè)論文 修畢業(yè)論文導讀：就愛閱讀網友為您分享以下“汽修畢業(yè)論文”的 導讀：就愛閱讀網友為您分享以下“汽修畢業(yè)論文”的資訊，希望對您有所幫助，感謝您對 資訊，希望對您有所幫助，感謝您對 92to.com 的支持 的支持!損壞，發(fā)動機量油尺上將出現(xiàn)水滴。 損壞，發(fā)動機量油尺上將出現(xiàn)水滴。注： 注：1、粗細螺紋的擰緊力矩無差別 、粗細螺紋的擰緊力矩無差別 2、力矩值以螺紋

2、 、力矩值以螺紋為準，若沾上機油，力矩減少 為準，若沾上機油，力矩減少 10% 3、鋁制零件或緊固件 、鋁制零件或緊固件的擰緊力矩稍小。 的擰緊力矩稍小。4.5.2 氣門的檢查調整 氣門的檢查調整該車發(fā)動機采用的是頂置式凸輪軸和液壓扭桿傳動，可自 該車發(fā)動機采用的是頂置式凸輪軸和液壓扭桿傳動，可自動進行氣門間隙調整，長時間保持氣門工作的精確、準 動進行氣門間隙調整，長時間保持氣門工作的精確、準時，不再進行人工氣門間隙的檢查和調校。 時

3、，不再進行人工氣門間隙的檢查和調校。該車潤滑系中，機油濾清器位于發(fā)動機體一側，安裝在支 該車潤滑系中，機油濾清器位于發(fā)動機體一側，安裝在支架上；機油泵為齒輪泵，泵蓋上有限壓閥。在潤滑系中有 架上；機油泵為齒輪泵，泵蓋上有限壓閥。在潤滑系中有兩個機油壓力開關；一個壓力為 兩個機油壓力開關；一個壓力為 30kPa，位于缸蓋上；另一 ，位于缸蓋上；另一個壓力為 個壓力為 180kPa，位于機油濾清器支架上。打開點火開關 ，位于機油濾清器支架上

4、。打開點火開關時，位于儀表板上的機油壓力警告燈即閃爍；起動發(fā)動 時，位于儀表板上的機油壓力警告燈即閃爍；起動發(fā)動機，當機油壓力大于 機，當機油壓力大于 30KPa 時，該警告燈即自動熄滅；當 時，該警告燈即自動熄滅；當發(fā)動機低速運轉且機油壓力低于 發(fā)動機低速運轉且機油壓力低于 30kPa 時，該開關觸點閉 時，該開關觸點閉合，機油壓力警告燈閃爍；當發(fā)動機轉速超過 合，機油壓力警告燈閃爍；當發(fā)動機轉速超過 2150r/min 而機油壓力達

5、不到 機油壓力達不到 180kPa 時，另一機油壓力開關觸點閉合， 時，另一機油壓力開關觸點閉合，機油警告燈閃爍，蜂鳴器也同時報警。 機油警告燈閃爍，蜂鳴器也同時報警。檢修時檢查機油泵齒側間隙，新裝配時要求為 檢修時檢查機油泵齒側間隙，新裝配時要求為 0.05mm；齒 ；齒輪嚙合磨損后，極限為 輪嚙合磨損后，極限為 0.20mm 超過此值更換齒輪。檢查機 超過此值更換齒輪。檢查機油泵軸向間隙：規(guī)定磨損極限值為 油泵軸向間隙：規(guī)定磨損極限

6、值為 0.15mm。端面磨損大、 。端面磨損大、或端面平面有溝槽，會使吸油腔與泵油腔相通，降低出油 或端面平面有溝槽，會使吸油腔與泵油腔相通，降低出油壓力及出油流量，破壞機油泵性能。 壓力及出油流量，破壞機油泵性能。使用中若發(fā)現(xiàn)機油壓力過低故障時，如果機油壓力報警線 使用中若發(fā)現(xiàn)機油壓力過低故障時，如果機油壓力報警線路無故障、機油也不缺時，應按以下檢查順序進行：機油 路無故障、機油也不缺時，應按以下檢查順序進行：機油集濾器是否濾網堵塞、