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文檔簡介
1、作為人類改造自然的一切知識的總和,技術(shù)進步象一條涓涓溪流始終貫穿于整個經(jīng)濟增長與發(fā)展史,技術(shù)的進步是推動經(jīng)濟增長與發(fā)展的基礎(chǔ),經(jīng)濟學(xué)家們就技術(shù)進步對一國經(jīng)濟發(fā)展的影響進行研究是在對經(jīng)濟增長影響因素的理論探索中逐步展開的,許多經(jīng)濟學(xué)流派都曾關(guān)注過技術(shù)進步并試圖將技術(shù)進步溶入其理論框架,從不同角度不同程度地用技術(shù)進步來解釋經(jīng)濟增長的源泉和增長過程。
但同時也注意到,面臨同樣的技術(shù),不同的國家、不同的企業(yè)卻表現(xiàn)出迥異的競爭力和經(jīng)
2、濟實力。比如中國,雖然承接了發(fā)達國家的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,也引進了不少先進技術(shù)和設(shè)備,但無法訴諸實施,無法產(chǎn)生作用的案例也屢見不鮮,或者即使產(chǎn)生作用但形成了對已有技術(shù)設(shè)備的依賴,導(dǎo)致在此基礎(chǔ)上的技術(shù)創(chuàng)新微乎其微,于是形成了“引進——落后——再引進——再落后”的惡性循環(huán)。因此有必要對技術(shù)的社會化過程及其影響因素進行分析研究。
從技術(shù)的角度看,技術(shù)內(nèi)含有自然物的規(guī)律、自然力的規(guī)律,它有自然屬性。其自身的發(fā)展受自然屬性的制約,有其客觀規(guī)律
3、,但同時,技術(shù)也具有社會屬性,其應(yīng)用是在生產(chǎn)車間內(nèi),需要工人掌握其應(yīng)用才能完成-,而這就涉及到車間內(nèi)技術(shù)社會系統(tǒng)。也就是說,車間內(nèi)的勞動關(guān)系等社會體系會對技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)生作用產(chǎn)生影響,歷史上來看,雖然技術(shù)很先進但是由于車間勞動關(guān)系等社會因素而無法給企業(yè)帶來競爭優(yōu)勢的案例不在少數(shù)。因此,若要發(fā)揮技術(shù)的潛力,需要打通生產(chǎn)車間的社會化阻礙。單純引進技術(shù)設(shè)備是不夠的,技術(shù)設(shè)備要在車間中使用、發(fā)揮作用需要將其社會化,更進一步,只有在其充分社會化的
4、基礎(chǔ)上才談得上技術(shù)改進、創(chuàng)新。
從車間的社會化系統(tǒng)來看,新興的技術(shù)不能徹底否定過去的勞動關(guān)系,使工人成為技術(shù)的附庸。由于勞動過分分工而造成單能工大量出現(xiàn),這是勞動異化,這些工人很容易被新興的技術(shù)取代,這會加重工人對新興技術(shù)的抵制。
因此,技術(shù)進步和勞動關(guān)系需要一種互動適應(yīng)的關(guān)系,這種耦合作用會形成兩者的良性發(fā)展,并且有效應(yīng)對來自外界的競爭,從而獲得一種更持久的競爭優(yōu)勢。
從根源性的馬克思政治經(jīng)濟
5、學(xué)理論來講:生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系,生產(chǎn)關(guān)系匹配生產(chǎn)力會促進生產(chǎn)力的發(fā)展。若以馬克思的理論為基礎(chǔ)來分析車間層面則顯得過于宏觀化,并且馬克思的理論過于注重生產(chǎn)力的作用,而將生產(chǎn)關(guān)系僅置于輔助匹配的地位,對于分析互動適應(yīng)關(guān)系來說不是非常合適。拉佐尼克以馬克思政治經(jīng)濟學(xué)理論為基礎(chǔ),從車間的微觀層面對勞動關(guān)系和技術(shù)進步的動態(tài)適應(yīng)關(guān)系做了相應(yīng)的研究。提出勞動關(guān)系與技術(shù)進步是一種互動新的共進化的關(guān)系。拉佐尼克運用了大量歷史事實,對曾經(jīng)冠以“世界工廠”稱
6、號的英國、美國、日本進行了歷史分析的基礎(chǔ)上認為技術(shù)進步和勞動關(guān)系之間的互動匹配,互動可以成為制造業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動力機制。拉佐尼克的研究提供了一種全新的視角,但由于拉佐尼克本身是歷史學(xué)家,使得其研究更多帶有史學(xué)性質(zhì),對于英國、美國、日本三國的分析沒有總結(jié)歸納出一個一般框架,使得自身構(gòu)想湮沒在大量歷史史實的描述中難以顯性化。
本研究問題意識在于秉承了馬克思和拉佐尼克相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,對“世界工廠”的地位因技術(shù)與勞動關(guān)系的動態(tài)適應(yīng)
7、及不適應(yīng)而帶來的轉(zhuǎn)移現(xiàn)象進行了分析解釋,對這三國如何成為“世界工廠”從技術(shù)與勞動關(guān)系的互動匹配的角度進行了分析,并力圖對此動態(tài)轉(zhuǎn)移的過程的分析基礎(chǔ)上,建立一個一般性的分析框架。另外,從中國目前制造業(yè)現(xiàn)狀來看,大量的農(nóng)民單能工出現(xiàn)、先進設(shè)備無法為企業(yè)帶來競爭優(yōu)勢的現(xiàn)象屢見不鮮,鑒于此,本研究在一般分析框架基礎(chǔ)上,探討技術(shù)進步與勞動關(guān)系的動態(tài)適應(yīng)機制,為中國車間現(xiàn)場管理模式的特殊情況進行分析,并對其未來演化提供做出進一步分析建議,以求解決中
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