集裝箱無縫運輸理論與方法的研究.pdf

1、集裝箱多式聯(lián)運是運輸組織的高級形式，也是貨物運輸的發(fā)展方向。我國國民經濟和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要明確提出要加強各種運輸方式銜接，實現貨運的“無縫銜接”，這對集裝箱運輸組織提出了更高的要求。在有關集裝箱運輸及多式聯(lián)運的研究中，對于集裝箱無縫運輸組織的研究很少。因此，本文在國內外研究的基礎上，對集裝箱無縫運輸組織的理論與方法進行了系統(tǒng)的研究。 (1)對集裝箱多式聯(lián)運的無縫運輸組織的內涵、形成、影響因素等問題進行了研究，指出集裝箱

2、化、多式聯(lián)運及科學技術的發(fā)展是“無縫運輸”形成和發(fā)展的基礎；影響集裝箱無縫運輸組織的因素有管理體制、業(yè)務流程、基礎設施、集疏運系統(tǒng)等。 (2)對集裝箱無縫運輸作業(yè)流程進行了分析與再造，指出組建“集裝箱鏈式運輸"、協(xié)調各種運輸方式的作業(yè)時間、協(xié)調港口作業(yè)環(huán)節(jié)的組織管理、利用EDI技術是構建集裝箱多式聯(lián)運的無縫運輸作業(yè)流程的主要方法。 (3)從“線”的角度研究了“無縫運輸”思想下的集裝箱運輸合理化問題，建立了考慮時間因素的總