山嶺公路小凈距隧道施工安全控制技術研究.pdf

1、隨著我國高速公路的快速發(fā)展,公路隧道建設的數(shù)量也日益增多,小凈距隧道作為一種新興的隧道結構形式,以其特有的優(yōu)勢越來越多的被采納推廣。然而,由于這類隧道結構型式特殊性,在設計和施工過程中均存在許多關鍵問題需要解決。小凈距公路隧道在施工過程中的圍巖穩(wěn)定性分析成為保障隧道施工安全的一個重要環(huán)節(jié)。地質預報、監(jiān)控量測作為保障安全、優(yōu)化設計和指導施工的重要手段,對減少小凈距隧道施工風險具有重要意義。本文在參閱國內外相關文獻的基礎上,依托坪子頭隧道施

2、工工程,對地質預報、監(jiān)控量測在小凈距隧道施工圍巖穩(wěn)定性中的運用進行了系統(tǒng)的研究,主要研究內容和成果如下:
　　 (1)分析了影響小凈距隧道施工前圍巖穩(wěn)定性的因素及現(xiàn)有地質超前預報方法的優(yōu)缺點,并選取合適的地質預報方法設計了預報方案,對依托工程坪子頭隧道進行了實例分析。
　　 (2)研究了圍巖穩(wěn)定性監(jiān)控量測的方法,依托工程實際設計了坪子頭隧道圍巖穩(wěn)定性監(jiān)測方案,通過分析坪子頭隧道小凈距段現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)得出了坪子頭隧道小凈距段