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1、實驗一 實驗一 :風(fēng)力發(fā)電機組的建模與仿真 :風(fēng)力發(fā)電機組的建模與仿真姓名: 姓名: 學(xué)號: 學(xué)號:一、實驗?zāi)繕?一、實驗?zāi)繕?1.能夠?qū)︼L(fēng)力發(fā)電機組的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有深入的了解。 能夠?qū)︼L(fēng)力發(fā)電機組的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有深入的了解。2.能熟練的利用 能熟練的利用 MATLAB 軟件進行模塊的搭建以及仿真。 軟件進行模塊的搭建以及仿真。3.對仿真結(jié)果進行研究并找出最優(yōu)控制策略。 對仿真結(jié)果進行研究并找出最優(yōu)控制策略。二、 二、實驗類容: 實驗類容
2、:對風(fēng)速模型、風(fēng)力機模型、傳動模型和發(fā)電機模型建模,并研究各自控制方法及控制 對風(fēng)速模型、風(fēng)力機模型、傳動模型和發(fā)電機模型建模,并研究各自控制方法及控制策略;如對風(fēng)力發(fā)電基本系統(tǒng),包括風(fēng)速、風(fēng)輪、傳動系統(tǒng)、各種發(fā)電機的數(shù)學(xué)模型進行 策略;如對風(fēng)力發(fā)電基本系統(tǒng),包括風(fēng)速、風(fēng)輪、傳動系統(tǒng)、各種發(fā)電機的數(shù)學(xué)模型進行全面分析,探索風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)各個部風(fēng)最通用的模型、包括了可供電網(wǎng)分析的各系統(tǒng)的簡 全面分析,探索風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)各個部風(fēng)最通用的模型、包
3、括了可供電網(wǎng)分析的各系統(tǒng)的簡單數(shù)學(xué)模型,對各個數(shù)學(xué)模型,應(yīng)用 單數(shù)學(xué)模型,對各個數(shù)學(xué)模型,應(yīng)用 MATLAB MATLAB 軟件進行了仿真。 軟件進行了仿真。三、實驗原理: 三、實驗原理:風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的模型主要包括風(fēng)速模型、傳動系統(tǒng)模型、發(fā)電機模型和變槳距模型, 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的模型主要包括風(fēng)速模型、傳動系統(tǒng)模型、發(fā)電機模型和變槳距模型,下文將從以上幾方面進行研究。 下文將從以上幾方面進行研究。1、風(fēng)速的設(shè)計 、風(fēng)速的設(shè)計自然風(fēng)是風(fēng)力發(fā)電
4、系統(tǒng)能量的來源,其在流動過程中,速度和方向是不斷 自然風(fēng)是風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)能量的來源,其在流動過程中,速度和方向是不斷變化的,具有很強的隨機性和突變性。本文不考慮風(fēng)向問題,僅從其變化特點 變化的,具有很強的隨機性和突變性。本文不考慮風(fēng)向問題,僅從其變化特點出發(fā),著重描述其隨機性和間歇性,認為其時空模型由以下四種成分構(gòu)成:基 出發(fā),著重描述其隨機性和間歇性,認為其時空模型由以下四種成分構(gòu)成:基本風(fēng)速 本風(fēng)速 、陣風(fēng)風(fēng)速 、陣風(fēng)風(fēng)速 、漸變風(fēng)
5、速 、漸變風(fēng)速 和噪聲風(fēng)速 和噪聲風(fēng)速 。 即模擬風(fēng)速的模型 即模擬風(fēng)速的模型 b V g V r V n V為: 為:V= + + +(1- b V g V r V n V1)(1). 基本風(fēng) 基本風(fēng) =8m/s b VStep Scope基本風(fēng)仿真模塊 基本風(fēng)仿真模塊(2)陣風(fēng)風(fēng)速 陣風(fēng)風(fēng)速(1-2) (1-2) ? ?? ???00cos v g Vg gg g ggT t tT t t tt t? ?? ?
6、 ??11 11式中: 式中: (5)風(fēng)速 風(fēng)速 V = + + + b V g V r V n V1Out1Step4Step3Step2Step1StepScope2Scope1ScopeRandom NumberProduct1ProductANDLogicalOperator1ANDLogical Operatorf(u)Fcn1f(u)Fcn10Constant13ConstantClock1ClockAdd2、風(fēng)力機模型的建
7、立 風(fēng)力機模型的建立風(fēng)力機從自然風(fēng)中所索取的能量是有限的,其功率損失部分可以解釋為留在尾流中的 風(fēng)力機從自然風(fēng)中所索取的能量是有限的,其功率損失部分可以解釋為留在尾流中的旋轉(zhuǎn)動能。能量的轉(zhuǎn)化將導(dǎo)致功率的下降,它隨所采用的風(fēng)力機和發(fā)電機的型式而異,因 旋轉(zhuǎn)動能。能量的轉(zhuǎn)化將導(dǎo)致功率的下降,它隨所采用的風(fēng)力機和發(fā)電機的型式而異,因此,風(fēng)力機的實際風(fēng)能利用系數(shù) 此,風(fēng)力機的實際風(fēng)能利用系數(shù) <0.593 <0.593。風(fēng)力機實際
8、得到的有用功率為: 。風(fēng)力機實際得到的有用功率為: p C(2-1) (2-1) ? ? ? ? ?? , 5 . 0 3 2P w s C v R P ?而風(fēng)輪獲得的氣動扭矩為: 而風(fēng)輪獲得的氣動扭矩為:(2-2) (2-2) ? ? ? ? ?? , 5 . 0 2 3T w r C v R T ?其中: 其中:表示有用功率,單位為 表示有用功率,單位為 w; 表示空氣密度,單位為 表示空氣密度,單位為 Kg/m;R 表示風(fēng)輪轉(zhuǎn)動
9、半 表示風(fēng)輪轉(zhuǎn)動半 s P ?徑,單位為 徑,單位為 m; 表示風(fēng)速,單位為 表示風(fēng)速,單位為 m/s; 表示風(fēng)能利用系數(shù); 表示風(fēng)能利用系數(shù); 表示氣動轉(zhuǎn)矩系 表示氣動轉(zhuǎn)矩系 m V p C T C數(shù); 數(shù);并且有: 并且有:(2-3) (2-3) ? ? ? ? ? ? ? ? ? , , T p C C ?(2-4) (2-4) R Vw? ? ?稱為葉尖速比; 稱為葉尖速比; 為風(fēng)輪角
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