路基工程常見質量問題及防治措施

1、路基工程常 路基工程常見質 見質量問題 問題及防治措施 及防治措施甘肅天馬公路建筑工程有限公司 天馬公路建筑工程有限公司 董玉成 董玉成一、土方路堤的填筑 一、土方路堤的填筑1、質量問題及現(xiàn)象路基填料適宜性差，影響路基質量。2、預防措施材料采集、使用人員必須對路基填料的種類、性質和適宜性認真研究，選擇填料時，既要考慮料源和經(jīng)濟性，更重視填料的性質和適宜性。二、路基填筑的中 二、路基填筑的中線控制 控制1、質量問題及現(xiàn)象路基填筑過程中

2、的中線偏位對路基的影響較大，直接影響了工程質量。2、原因分析導線點遭到破壞，施工過程中中線復測頻度不夠，沒有按要求設立保護控制樁。3、預防措施（1）應進行導線復測，并加固導線點，一直保護至交工驗收。（2）路基施工前，應根據(jù)恢復的路線中樁、設計圖表、施工工藝和有關規(guī)定，定出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設立控制樁，其間隔不宜大于 50m，樁上標明樁號和路中心填挖高度。

3、（3）在放完邊樁后，應進行邊坡放樣，對深挖高填地段，每挖深或填高 60-80cm 應復測一次中線樁，測定路基標高及寬度，以控制邊坡的坡度。（4）機械施工中，應在邊樁處設立明顯填挖標志，并在不大于200m 間距段落內、距中心樁一定距離設立控制樁。三、 三、對原有地表病害的 原有地表病害的處置1、質量問題及現(xiàn)象再進行當前層施工。(6)優(yōu)先選擇級配較好的填料進行路堤填筑，填料的強度應符合規(guī)范要求。(7)不同類的土應分別填筑，不得混填，每種填料

4、累計總厚度一般不宜小于 0.6m。(8)填土應水平分層填筑、分層壓實，通常壓實厚度不超過 20cm，路床頂面最后一層的最小壓實厚度不小于 15cm。五、路基填料含水量的控制 五、路基填料含水量的控制1、質量問題及現(xiàn)象當填料含水量不均勻時，壓實度也不均勻，會導致路基填筑層局部翻漿或碾壓不實。2、預防措施(1)細粒土、砂類土和礫石土不論采用何種壓實機械，均應在該種土的最佳含水量±2%以內壓實。當土的實際含水量沒有位于上述范圍內，應

5、均勻加水或將土攤開、晾干，使之達到上述要求后方可進行壓實。(2)當需要對土采用人工加水時，宜在取土的前一天澆灑在取土坑內的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運至施工現(xiàn)場，用水車均勻、適量地澆灑在土中，并拌和均勻。3、處理措施(1)翻漿處晾曬，換填適宜的填料或加生石灰粉調整含水量。(2)當填料過干時，應計算確定加水量，拌和均勻后方可碾壓。六、路基 六、路基邊緣壓實 邊緣壓實度的控制 度的控制1、質量問題及現(xiàn)象路基行車帶壓實度符合規(guī)范要求，但