重慶交通大學(xué)試卷

1、編號(hào)： 時(shí)間：2021 年 x 月 x 日 書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟 書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟 頁碼：第 1 頁 共 13 頁第 1 頁 共 13 頁《橋梁工程》（梁橋部分） 《橋梁工程》（梁橋部分） 考試試卷 一、單向選擇題 一、單向選擇題 （本大題共 20 小題，每小題 1 分，共 20 分）在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的下劃線上。錯(cuò)選、多選或未選均無分。 1、

2、 橋梁總長(zhǎng)是指 。 [A] 橋梁兩橋臺(tái)臺(tái)背前緣間的距離； [B] 橋梁結(jié)構(gòu)兩支點(diǎn)間的距離； [C] 橋梁兩個(gè)橋臺(tái)側(cè)墻尾端間的距離； [D] 各孔凈跨徑的總和。 2 、橋梁的建筑高度是指 。 [A] 橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最低邊緣的高差； [B] 橋面與墩底之間的高差； [C] 橋面與地面線之間的高差； [D] 橋面與基礎(chǔ)底面之間的高差。 3 、 在影響斜板橋受力的因素中，下列 選項(xiàng)中 可 不作為 不作為 主要因素考慮的是 。 [A

3、] 斜交角 Ф ； [B] 寬跨比 ； [C] 支承形式； [D] 板的厚度。 4 、 T 型梁截面的效率指標(biāo)是 。 [A] 預(yù)應(yīng)力束筋偏心距與梁高的比值； [B] 截面上核心距與下核心距的比值； [C] 截面上、下核心距與梁高的比值； [D] 截面上、下核心距與預(yù)應(yīng)力束筋偏心距的比值。 編號(hào)： 時(shí)間：2021 年 x 月 x 日 書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟 書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟 頁碼：第 3 頁 共 13 頁第 3 頁

4、 共 13 頁[D] 公路橋、鐵路橋、人行橋和農(nóng)用橋。 12 、橋墩按受力特點(diǎn)可分為 。 [A] 實(shí)心墩和空心墩； [B] 重力式墩和柔性墩； [C] 柱式墩和框架墩； [D] 圓形墩和方形墩。 13 、剛性橫梁法的基本假定為 。 [A] 橫梁的剛度與主梁相同； [B] 橫梁的剛度為無窮小； [C] 橫梁的剛度為無窮大； [D] 橫梁的剛度小于主梁剛度。 14 、均勻溫度場(chǎng)中連續(xù)梁橋?qū)?。 [A] 產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力和次應(yīng)力； [B] 只產(chǎn)

5、生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力； [C] 只產(chǎn)生結(jié)構(gòu)次應(yīng)力； [D] 既不產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力也不產(chǎn)生結(jié)構(gòu)次應(yīng)力。 15 、在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁中，預(yù)加力產(chǎn)生的混凝土壓力線 。 [A] 與束筋在中間支點(diǎn)上的偏心距有關(guān)； [B] 與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內(nèi)的形狀無關(guān)； [C] 與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內(nèi)的形狀有關(guān)； [D] 與束筋在中間支點(diǎn)、梁端的偏心距均有關(guān)。 16 、我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范中，橋梁設(shè)計(jì)采用的作用分為 。 [A] 永久作用、可變作用、偶然作用；