鐵路貨運站拓展為鐵路物流中心的研究.pdf

1、鐵路貨運站長期以來一直按照計劃經濟體制下形成的鐵路傳統(tǒng)管理模式運作。但是在市場經濟下，特別是在商品的生產、加工及流通向個性化、及時制、便利性發(fā)展的今天，鐵路貨運站在作業(yè)的靈活性、運輸的銜接性和服務質量等方面已漸露疲態(tài)，無法滿足市場新的需求。雖然鐵路貨運站也已經在不同的層次和范圍內進行了一系列的改革措施，但取得的成效并不顯著。面對國內綜合運輸方式的全面發(fā)展和中國加入WTO后來自國際運輸市場全球化的競爭，鐵路貨運站必須進行根本性的變革。從當

2、前及長遠看來，只提供單一的運輸服務向為顧客提供全方位的物流服務發(fā)展，己經成為鐵路貨運企業(yè)發(fā)展的必然方向，鐵路貨運站轉型拓展為鐵路物流中心就是一個很好的發(fā)展模式。本文作者作為一名鐵路職工，懷著對鐵路行業(yè)幾十年發(fā)展壯大的自豪感和對新時期下鐵路運輸企業(yè)所面臨的嚴峻形勢的深切關注，運用接觸并學習的一些現代物流知識，結合自身工作實際在此方面作了些淺顯的思考研究，希望能為增強鐵路運輸企業(yè)競爭力、加快鐵路貨運企業(yè)向能提供各種服務的現代物流企業(yè)轉化有所

3、幫助。 文章首先對當前國內外物流中心發(fā)展現狀及我國鐵路貨運站現狀進行分析，總結出目前我國鐵路貨運站在經營管理體制和提供服務方面存在的不足，從而自然而然地點出本論文研究的內容及其理論和實際意義。其次通過系統(tǒng)地介紹鐵路物流中心的功能、作業(yè)流程、特征并與鐵路貨運站加以對比分析，由此引出鐵路貨運站向鐵路物流中心拓展的必要性、可行性和優(yōu)勢條件。然后重點介紹了鐵路貨運站要拓展為鐵路物流中心其組織模式以及運營模式的選擇。接著從構建信息系統(tǒng)的意