城市物流節(jié)點(diǎn)吸引度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及相互吸引力探討.pdf

1、“十三五”時(shí)期，國(guó)內(nèi)外環(huán)境的深刻變化對(duì)建設(shè)國(guó)家物流中心提出了新的要求，我國(guó)物流業(yè)發(fā)展正面臨著關(guān)鍵的戰(zhàn)略時(shí)機(jī)。與此同時(shí)，由于物流節(jié)點(diǎn)定位不準(zhǔn)確，缺乏完整的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，城市物流節(jié)點(diǎn)之間不清晰的互相作用關(guān)系，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)銜接不暢等問(wèn)題導(dǎo)致物流節(jié)點(diǎn)布局和規(guī)劃不合理。
　　綜上，本文經(jīng)過(guò)鉆研國(guó)內(nèi)外有關(guān)內(nèi)容，對(duì)物流節(jié)點(diǎn)、引力模型、多屬性決策問(wèn)題和熵權(quán)法等理論進(jìn)行深入學(xué)習(xí)。在此基礎(chǔ)上，本文進(jìn)一步提出利用模糊聚類(lèi)理論構(gòu)建城市物流節(jié)點(diǎn)吸引度評(píng)價(jià)指標(biāo)體

2、系，然后建立城市物流節(jié)點(diǎn)吸引度的計(jì)算模型，以及物流節(jié)點(diǎn)間相互吸引力的計(jì)算模型。
　　本文的研究重點(diǎn)是定性和定量分析物流節(jié)點(diǎn)吸引度的影響因素，從多個(gè)方面研究指標(biāo)變量。具體研究工作為：第一，利用專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)法確定城市物流節(jié)點(diǎn)吸引度影響因素；第二，使用李克特五分制量表篩選城市物流節(jié)點(diǎn)吸引度評(píng)價(jià)指標(biāo)；第三，收集城市物流節(jié)點(diǎn)吸引度評(píng)價(jià)指標(biāo)資料；第四，使用主成分分析方法和因子分析方法對(duì)城市物流節(jié)點(diǎn)吸引度評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行分析；第五，計(jì)算城市物流節(jié)點(diǎn)吸引