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文檔簡介
1、道路交通系統(tǒng)中，駕駛員因素是引發(fā)交通事故的首要因素，駕駛員在駕駛車輛過程中，主要依靠視覺來感知各種交通信息。有必要通過分析駕駛員的視覺特性，深入研究駕駛員的視覺搜索模式及其表征參數(shù)。 本文在對國內(nèi)外相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合駕駛員的視覺特性，從人體生理、心理學(xué)理論上分析了駕駛員的視覺搜索模式，由此得到注意的搜尋和選擇是駕駛員兩種典型的視覺搜索模式及其表征參數(shù)，其中注意的搜尋具體體現(xiàn)在視覺搜索行為中，表征參數(shù)為眼動時間和眼動角度：注意
2、的選擇具體體現(xiàn)在視覺搜索策略中，表征參數(shù)為注視點和注視持續(xù)時間。 在上述研究結(jié)論的基礎(chǔ)上，對新駕駛員和熟練駕駛員在真實的城市道路環(huán)境中駕駛車輛時的視覺特性進(jìn)行試驗研究，用眼動儀等設(shè)備記錄眼球運動的參數(shù)和相應(yīng)的車輛行駛速度，比較分析兩者在視覺搜索行為和視覺搜索策略上的差異。試驗結(jié)果表明，新駕駛員和熟練駕駛員在行車過程中都是以掃視為主的眼動形式，有相同的視覺搜索規(guī)律，即隨著交通環(huán)境變得不斷復(fù)雜，能夠改變搜索策略；但新駕駛員的視覺搜索
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