西安地鐵深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計及穩(wěn)定性研究.pdf

1、在地鐵深基坑工程施工當(dāng)中，支護(hù)結(jié)構(gòu)變形及其穩(wěn)定性一直是地鐵建設(shè)者重點關(guān)注的問題之一，因此，進(jìn)行地鐵深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計、分析深基坑穩(wěn)定性具有十分重要工程應(yīng)用價值。論文依托西安地鐵4號線大明宮車站深基坑工程，采用理論分析、現(xiàn)場監(jiān)測和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法展開工作，論文工作如下：
　　(1)從深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)形式入手，分析得到深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形模式主要分為弓形變形、前傾式變形、踢腳型變形和平推型變形。完成了大明宮車站深基坑降水設(shè)計，水位監(jiān)測

2、結(jié)果表明，降水設(shè)計合理，可以確保干法施工。
　　(2)提出了灌注樁+鋼支撐的支護(hù)結(jié)構(gòu)方案，完成了深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計。同時采用里正軟件驗證提出的支護(hù)結(jié)構(gòu)方案的可行性，計算表明，采用提出的支護(hù)結(jié)構(gòu)方案可行，能夠確保開挖過程深基坑的安全穩(wěn)定。
　　(3)制定了大明宮車站深基坑的支護(hù)結(jié)構(gòu)變形測量方案，并完成了現(xiàn)場實測?，F(xiàn)場實測表明，鋼支撐能夠?qū)ι罨哟罂缍乳_挖過程中樁體水平變形起到約束作用，支護(hù)結(jié)構(gòu)變形在允許范圍之內(nèi)，提出的深基坑支