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文檔簡介
1、本文首先著重分析了北京地鐵十五號線香江北路車站一期基坑的監(jiān)測數(shù)據(jù)，并結合該監(jiān)測數(shù)據(jù)，運用FLAC3D三維數(shù)值模擬程序，建立并修正了該基坑的三維模型，使得預測結果趨近于實際監(jiān)測結果。運用修正后的模型，對基坑的圍護結構設計方案進行了優(yōu)化。
深基坑圍護結構的變形是判斷基坑穩(wěn)定性的重要依據(jù)。本文首先從傳統(tǒng)的單點灰色預測模型入手，通過擴展導出了多變量灰色預測模型。并采用MATLAB語言編程，建立了空間多點變形預測模型。并應用到北京地
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