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文檔簡介
1、由于機器人系統(tǒng)具有時變,強耦合和非線性系統(tǒng)等特點,以及工業(yè)現(xiàn)場運行時不可避免的負荷變化,摩擦,干擾作用等諸多因素的影響,需要其控制系統(tǒng)的自適應能力較為優(yōu)良,所以控制問題成為近年來機器人技術(shù)領(lǐng)域研究的前沿課題。
為了滿足HP20機器人對運動平順性的要求,減小跟蹤誤差,確保機器人系統(tǒng)的精確控制,進一步提高焊接質(zhì)量,本文以HP20機器人為研究對象,對其運動學,動力學和控制方面進行了建模,分析和仿真,主要包括下面的四個內(nèi)容:
2、 (1)運用齊次變換矩陣以及D-H表示法分析了運動學正問題,運用解析法分析了運動學逆問題,利用Lagrange法推導了系統(tǒng)的動力學方程,最終得到運動學和動力學的數(shù)學模型。為進行軌跡規(guī)劃提供基礎(chǔ)。
(2)在分析了運動學和動力學理論后,根據(jù)弧焊機器人的作業(yè)特點對機器人的作業(yè)路徑進行了直角坐標空間和關(guān)節(jié)空間的軌跡規(guī)劃,前者包括三次多項式法,五次多項式法和拋物線過渡插值法等,后者包括直線插補法和圓弧插補法。使各關(guān)節(jié)能夠平穩(wěn)運行,滿足軌
3、跡規(guī)劃平順性的要求。
(3)為了便于直觀地對上述理論進行驗證和觀察,運用MATLAB GUI平臺通過調(diào)用函數(shù)編寫程序建立圖形用戶界面,該界面主要利用Robotics Toolbox工具箱實現(xiàn)了三個簡單功能:一是生成機器人三維結(jié)構(gòu)簡圖,并在工作空間內(nèi)實時觀察運行情況;二是進行運動學正逆問題的仿真驗證;三是進行兩種方式的軌跡規(guī)劃算法的仿真驗證。為研究軌跡跟蹤控制算法提供了基礎(chǔ)。
(4)在進行了軌跡規(guī)劃的基礎(chǔ)上,探討了自適
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