數(shù)控車(chē)床可靠性分析與控制技術(shù)研究.pdf

1、機(jī)床作為制造業(yè)的母機(jī)，其可靠性直接影響到裝備制造業(yè)的提高程度。數(shù)控車(chē)床作為機(jī)床的一個(gè)重要系列。經(jīng)過(guò)多年努力，國(guó)產(chǎn)低檔數(shù)控車(chē)床的可靠性有了很大進(jìn)步，而國(guó)產(chǎn)中高檔數(shù)控車(chē)床的可靠性低于國(guó)外先進(jìn)水平，極大地影響了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)產(chǎn)數(shù)控車(chē)床故障具有種類(lèi)多、故障原因復(fù)雜等特點(diǎn)，給數(shù)控車(chē)床可靠性的研究造成了很大難度。本文結(jié)合國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目的研究?jī)?nèi)容，以國(guó)產(chǎn)某系列數(shù)控車(chē)床為分析對(duì)象，通過(guò)研究數(shù)控車(chē)床的故障模式并梳理故障模式與故障原因的影響關(guān)系

2、，制定可行的可靠性控制措施，為機(jī)床可靠性的持續(xù)提升提供保障。本文的研究?jī)?nèi)容具有重要的意義，可以為國(guó)產(chǎn)數(shù)控車(chē)床的可靠性提升提供技術(shù)支持。本文主要研究?jī)?nèi)容如下：
　?、艠?gòu)建數(shù)控車(chē)床可靠性分析與控制體系。分析國(guó)產(chǎn)某系列數(shù)控車(chē)床并劃分結(jié)構(gòu)，以子系統(tǒng)為單位統(tǒng)計(jì)數(shù)控車(chē)床的故障模式，得到各子系統(tǒng)的故障模式并統(tǒng)計(jì)子系統(tǒng)的故障模式的發(fā)生概率；以故障發(fā)生概率較高的子系統(tǒng)作為典型子系統(tǒng)，對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的FMECA分析,為其他子系統(tǒng)的FMECA分析提供參考

3、。
　?、茦?gòu)建基于證據(jù)理論的RPN評(píng)估模型分析數(shù)控車(chē)床的故障模式，找出對(duì)數(shù)控車(chē)床可靠性有重要影響的故障模式，記為主要故障；引入故障樹(shù)分析理論和集對(duì)分析理論梳理故障與故障源之間的影響關(guān)系，建立集對(duì)-故障樹(shù)分析數(shù)控車(chē)床的主要故障，得到對(duì)主要故障發(fā)生起主要影響的故障源，記為主要故障源，從而確定了影響數(shù)控車(chē)床可靠性的主要原因。以國(guó)產(chǎn)某系列數(shù)控車(chē)床為例分析。
　　⑶針對(duì)車(chē)床的主要故障及主要故障源制定相應(yīng)的可靠性控制措施，基于多色集合理