高速精密數(shù)控車床可靠性評價、分配和預(yù)測技術(shù)研究.pdf

1、數(shù)控機(jī)床是制造業(yè)的基礎(chǔ)，其可靠性水平直接影響我國制造業(yè)的發(fā)展，可靠性作為衡量數(shù)控機(jī)床尤其是高檔數(shù)控機(jī)床質(zhì)量水平的重要指標(biāo)，對其進(jìn)行評價、分配和預(yù)測已經(jīng)逐漸成為國家和企業(yè)關(guān)注的焦點。本文依托國家“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項—ADGM系列高速精密數(shù)控車床及車削中心(2012ZX04005-021)，以國產(chǎn)某系列高速精密數(shù)控車床為研究對象，對其進(jìn)行可靠性評價、分配和預(yù)測技術(shù)研究。
　　論文的主要研究內(nèi)容有：
　　1、

2、基于混合威布爾分布完成數(shù)控車床可靠性評價。通過對收集到的51個故障數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，確定其符合威布爾分布，再分別采用單、混合威布爾分布對故障數(shù)據(jù)進(jìn)行建模，并使用 D檢驗法檢驗?zāi)Ｐ偷臄M合優(yōu)度，通過對比擬合結(jié)果，確定混合威布爾分布模型更符合實際情況，然后使用非線性最小二乘法估計混合威布爾模型的參數(shù)，最后在確定分布模型的基礎(chǔ)上計算數(shù)控車床可靠性指標(biāo)的估計值。
　　2、基于改進(jìn)模糊層次分析法完成數(shù)控車床可靠性分配。鑒于數(shù)控車床復(fù)雜性和影

3、響可靠性分配的因素多且不易被精確測量，把數(shù)控車床簡化成12個子系統(tǒng)，在層次結(jié)構(gòu)中考慮影響可靠性分配的6個影響因素，并綜合考慮以上系統(tǒng)組成和影響因素建立一個可靠性層次分配模型，使用改進(jìn)模糊層次分析法對數(shù)控車床進(jìn)行可靠性分配，最后通過對比驗證表明改進(jìn)模糊層次分析法對數(shù)控車床的可靠性分配有較好的實用性。
　　3、基于灰色理論完成關(guān)鍵子系統(tǒng)可靠性預(yù)測。借助已有的故障信息，并結(jié)合故障數(shù)據(jù)的特點，對收集到的電氣系統(tǒng)的故障間隔時間進(jìn)行處理并驗證