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文檔簡介
1、伴隨著我國電力工業(yè)的迅猛發(fā)展,用于發(fā)電的凝汽式汽輪機(jī)產(chǎn)量也大幅提升,汽輪機(jī)控制技術(shù)日新月異,而其在真實(shí)汽輪機(jī)上的調(diào)試實(shí)驗(yàn)中遇到的調(diào)試不便、浪費(fèi)人力物力等問題卻一直存在,所以,設(shè)計(jì)能夠代替真實(shí)汽輪機(jī)作為被控對(duì)象的凝汽式汽輪機(jī)模擬器設(shè)備具有重要意義。因此,本文在現(xiàn)代電子技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上,針對(duì)工程的實(shí)際需求,設(shè)計(jì)了凝汽式汽輪機(jī)模擬器系統(tǒng)。
本文首先基于凝汽式汽輪機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)工作過程,通過對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)及凝汽式汽輪機(jī)的工作原理分析,
2、本文采用機(jī)理建模的方法,建立了滑閥油動(dòng)機(jī)和凝汽式汽輪機(jī)的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型,并以此設(shè)計(jì)了主調(diào)節(jié)汽閥閥門開度及汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速輸出的解算算法。其次,以盛博公司的PC104主板為硬件平臺(tái),以VxWorks6.8作為其軟件開發(fā)環(huán)境,在其上運(yùn)行以 Qt作為開發(fā)工具的人機(jī)操作界面,該人機(jī)界面作為模擬器系統(tǒng)的主控制器,由其底層程序完成算法解算任務(wù),并完成模擬器運(yùn)行時(shí)所需的參數(shù)配置及狀態(tài)顯示等。另外,本文設(shè)計(jì)了信號(hào)采集卡,通過PC104總線與主板連接,作為模擬器
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