動(dòng)車組齒輪箱油液檢測與故障診斷系統(tǒng)的研究.pdf

1、動(dòng)車組的引進(jìn)開創(chuàng)了我國鐵路事業(yè)新的局面。齒輪箱是動(dòng)車組的傳動(dòng)部件，其運(yùn)行狀態(tài)將直接影響到整個(gè)動(dòng)車組能否正常工作。在實(shí)際工作中，由于缺乏對齒輪箱油液內(nèi)物質(zhì)的數(shù)據(jù)分析和認(rèn)識，往往把許多因油液失效間接引起的故障歸結(jié)為零部件問題。掩蓋了油液故障的真相。因此，有必要建立一套基于油液光譜分析、理化分析的油液檢測體系和診斷系統(tǒng)，精確定位齒輪箱的故障部位并提出早期警告。依據(jù)診斷結(jié)論對故障零部件采取維修措施，及時(shí)消除潛在故障，保證動(dòng)車組的安全運(yùn)營。以下為

2、論文的主要研究內(nèi)容。
　　第一，把油液光譜法和理化分析法同時(shí)應(yīng)用在診斷齒輪箱故障中。采用簡易理化分析技術(shù)來分析油液的理化性能，判斷油液能否繼續(xù)使用。在零部件未出現(xiàn)故障的情況下更換失效的油液，可在零部件表面重新形成油膜保護(hù)，減輕磨損程度，降低故障率。用原子發(fā)射光譜儀檢測油液中的金屬元素和濃度，對故障進(jìn)行定位和原因確認(rèn)等方面的分析，分析結(jié)果作為是否進(jìn)行零部件維修的主要參考依據(jù);
　　第二，通過界限值法對大量的故障數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算

3、，設(shè)定合理的正常值、警戒值和異常值，將光譜法檢測出的數(shù)據(jù)與界限值進(jìn)行對照，從檢測數(shù)據(jù)信息中提取微弱的零部件失效信息并判斷齒輪箱內(nèi)零部件的磨損程度，得出相關(guān)部件的磨損趨勢并且對其狀態(tài)進(jìn)行故障預(yù)報(bào);
　　第三，使用VB軟件設(shè)計(jì)了一套動(dòng)車組齒輪箱油液檢測與故障診斷系統(tǒng)軟件。系統(tǒng)可根據(jù)油品的性能和金屬顆粒的濃度，生成金屬濃度界限值圖，最后給出相應(yīng)的故障診斷結(jié)果和對應(yīng)的維護(hù)處理措施，在分析報(bào)告打印模塊對油液數(shù)據(jù)和分析結(jié)果實(shí)現(xiàn)打印。系統(tǒng)主要有

4、七大功能模塊:油液信息添加及管理模塊、油液光譜及理化分析檢測模塊、界限值圖繪制模塊、油液故障綜合診斷模塊、故障發(fā)展趨勢分析模塊、緊急故障總覽模塊和分析報(bào)告打印模塊。系統(tǒng)具有可操作性、實(shí)用性和準(zhǔn)確性的優(yōu)點(diǎn)，滿足了日常診斷的需求。
　　通過實(shí)例比對，初步證明了開發(fā)的系統(tǒng)和所使用的診斷方法可以應(yīng)用到動(dòng)車組齒輪箱的故障診斷當(dāng)中，并且可以有效地提高診斷故障的水平，實(shí)現(xiàn)了對齒輪箱油液檢測數(shù)據(jù)有目的的管理與維護(hù)，從而提高工作人員的工作效率，保證