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1、復(fù)合材料制造變形是影響復(fù)合材料構(gòu)件尺寸精度的重要原因,是我國大飛機(jī)制造亟需解決的關(guān)鍵問題。目前,國內(nèi)對(duì)復(fù)合材料制造變形的控制主要通過試錯(cuò)法,即反復(fù)對(duì)固化工藝參數(shù)進(jìn)行調(diào)整和對(duì)模具型面修正完成,成本高、效率低。因而,建立一套可工程應(yīng)用的制造變形預(yù)測(cè)與控制方法,是改進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)制造水平的必然選擇。
本文以飛機(jī)結(jié)構(gòu)中常用的碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料C型梁結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象,通過理論分析、有限元計(jì)算和試驗(yàn)測(cè)試的方法,對(duì)制造變形的理論機(jī)理進(jìn)行了研究
2、,分析了不同影響因素對(duì)變形的作用及其權(quán)重,形成了一套可工程應(yīng)用的復(fù)合材料C型梁回彈變形預(yù)測(cè)與控制的方法。
本文的主要工作有:
1.基于復(fù)合材料制造過程,以工程應(yīng)用為目標(biāo),對(duì)問題進(jìn)行了合理的簡(jiǎn)化,建立了復(fù)合材料結(jié)構(gòu)變形的線性有限元理論模型。
2.利用理論分析與相關(guān)試驗(yàn)方法,對(duì)幾何結(jié)構(gòu)、鋪層間的剪切效應(yīng)、模具作用等不同因素對(duì)變形的影響進(jìn)行了定量分析,計(jì)算了各因素的權(quán)重。
3.依據(jù)影響因素的權(quán)重分析結(jié)論
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