基于MATLAB-SIMULINK的航空發(fā)動機建模與仿真研究.pdf

1、MATLAB/SIMULINK融合了面向圖形對象的模塊化建模和可視化仿真技術(shù)，是建立靈活通用、擴充性強和高度可視化航空發(fā)動機仿真平臺的基礎(chǔ)。 本文以建立一個用于航空發(fā)動機特性仿真的可重用、擴展靈活的航空發(fā)動機通用仿真平臺為目標(biāo)，基于MATLAB/SIMULINK高級圖形仿真環(huán)境，運用面向圖形模塊對象的層次化設(shè)計方法建立了航空發(fā)動機通用仿真平臺框架，利用SIMULINK模塊庫和S函數(shù)建立了發(fā)動機典型部件對象的部件模塊庫。

2、 在部件模塊庫的基礎(chǔ)上建立了四層次通用的發(fā)動機靜態(tài)模型，并進行擴展構(gòu)建了雙軸渦扇發(fā)動機的穩(wěn)態(tài)模型和動態(tài)模型。利用MATLAB語言及其函數(shù)庫編寫了基于牛頓－拉夫森法的穩(wěn)態(tài)算法，并進行了穩(wěn)態(tài)仿真驗證。研究了迭代法和容積慣性法的動態(tài)模型算法，并根據(jù)容積慣性法建立了容積動力模塊，在仿真平臺上成功實現(xiàn)了某型雙軸渦扇發(fā)動機的實時仿真。最后將另一種某型雙軸渦扇發(fā)動機模型應(yīng)用到該仿真平臺上進行動態(tài)仿真，驗證了平臺的通用性和靈活的擴展能力。