分離脫落電連接器鎖緊分離機構解鎖可靠性的研究.pdf

1、分離脫落電連接器用于運載火箭等型號裝備與地面設備之間或級間的電路連接或自動斷開，其中的鎖緊分離機構作為實現電連接器鎖緊和分離的執(zhí)行裝置，若失效將直接影響整個系統的安全、可靠運行。由于中國對分離脫落電連接器的研究起步較晚，技術基礎落后，采用的鎖緊分離機構多為仿制國外產品，缺乏對設計原理、制造工藝的深刻掌握，造成目前的分離脫落電連接器鎖緊分離機構失效率遠高于國外同類產品，影響了中國運載火箭等型號裝備的戰(zhàn)技能力。為了提高其可靠性水平，本文以J

2、F2-126TD型分離脫落電連接器為研究對象，通過分析其解鎖分離過程，研究鎖緊分離機構的失效模式和失效機理，建立鎖緊分離機構解鎖過程的力學模型，研究影響其解鎖可靠性的主要因素并給出其可靠性評估方法，為提高中國分離脫落電連接器的可靠性水平提供技術支撐。論文的主要工作如下:
　　1.闡述了課題的研究背景、目的和意義，分析總結了電連接器和機構可靠性國內外研究的現狀，根據分離脫落電連接器目前存在的問題，提出了本文的主要研究內容。
　

3、　2.介紹了JF2-126TD型分離脫落電連接器的結構和組成，對其鎖緊分離機構的工作原理和特性進行了詳細分析;通過對鎖緊分離機構進行故障模式、影響及危害性分析(FMECA)和故障樹(FTA)分析，建立了其危害性矩陣，并結合模糊推理PETRI分析，建立了其FRPN（模糊推理佩特里網）模型，通過比較每個故障模式的FTD（概率重要度）值，得出了鎖緊分離機構的主要故障模式和影響鎖緊分離機構可靠性的薄弱環(huán)節(jié)。
　　3.進一步分析了鎖緊分離機

4、構的鎖緊與解鎖過程，通過力學分析建立了鎖緊分離機構的解鎖阻力模型，并對影響機構解鎖阻力的幾何參數進行了分析，進而得到機構解鎖過程中臨界點的解鎖阻力，然后對鎖緊鋼珠的自鎖情況進行了分析，為后續(xù)評估鎖緊分離機構的解鎖可靠性奠定了基礎。
　　4.利用Pro/E軟件建立了鎖緊分離機構的三維模型，并導入ADAMS動力學仿真分析軟件，通過仿真分析得到了解鎖過程中頂桿的位移、速度、加速度隨時間的變化規(guī)律，仿真結果表明所建立的解鎖阻力模型是正確的