航空葉片冷輥軋過程仿真分析.pdf

1、葉片輥軋是航空葉片制造的發(fā)展趨勢之一，輥軋成形是將軋制引入鍛造的一種塑性加工新工藝，工作過程平穩(wěn)、所需設(shè)備噸位小、軋件力學(xué)性能好、生產(chǎn)效率高。由于葉片形狀復(fù)雜、所使用的高溫合金材料難變形，對(duì)其成形過程尚無深入的研究，缺乏規(guī)律性的認(rèn)識(shí)，因而在實(shí)際生產(chǎn)中，開發(fā)一種葉片輥軋工藝要?dú)v經(jīng)多次修模、花費(fèi)大量設(shè)計(jì)調(diào)試時(shí)間。
　　本文以實(shí)際生產(chǎn)中發(fā)動(dòng)機(jī)葉片為研究對(duì)象，運(yùn)用輥軋理論對(duì)輥軋力、輥軋力矩、前滑等輥軋成形工藝參數(shù)進(jìn)行分析計(jì)算。建立坯料和模

2、具的模型，利用體積成形軟件對(duì)該葉片冷輥軋過程進(jìn)行仿真，定量描述了各時(shí)刻變形區(qū)內(nèi)等效應(yīng)力、等效應(yīng)變、輥軋力、速度場的分布情況，并由速度場進(jìn)一步分析計(jì)算了前滑、展寬、壓下量;將仿真得到的輥軋力、壓下量與理論計(jì)算值對(duì)比，驗(yàn)證了葉片輥軋過程仿真的結(jié)果是比較準(zhǔn)確的。另外，由于軟件自帶的材料模型對(duì)高溫合金材料并不十分適用，為了使仿真結(jié)果更準(zhǔn)確，本文通過用戶子程序向軟件中添加了一種粘塑性本構(gòu)模型，并利用開發(fā)后的軟件對(duì)輥軋過程進(jìn)行仿真，所得結(jié)果與理論計(jì)