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1、在地面和空中運(yùn)行條件下,小型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的通風(fēng)冷卻系統(tǒng)必須為發(fā)動(dòng)機(jī)提供所需要的進(jìn)氣量,并使發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境溫度保持在所指定的限度之內(nèi),從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件能夠長(zhǎng)期可靠的工作。小型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)冷卻系統(tǒng)中,空氣由進(jìn)氣口進(jìn)入艙內(nèi),一部分進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口,另一部分用于冷卻作用,通過排氣引射器引射,排除艙外。
本文對(duì)小型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的通風(fēng)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究與性能分析研究。對(duì)小型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的通風(fēng)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了建模,通過適當(dāng)簡(jiǎn)化建立了小型渦
2、輪發(fā)動(dòng)機(jī)的物理模型內(nèi)部總體結(jié)構(gòu),并用CATIA畫出整個(gè)通風(fēng)冷卻系統(tǒng)的三維圖形;根據(jù)小型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的工作在不同的高度及不同的飛行姿態(tài)來確定其邊界條件,其中包括空氣進(jìn)氣口的氣體壓力、溫度和流量的計(jì)算與引射器所引射的出口的壓力、溫度及流量的計(jì)算;應(yīng)用計(jì)算流體力學(xué)與數(shù)值傳熱學(xué)理論知識(shí),建立了三維流場(chǎng)的數(shù)學(xué)模型,并選擇了適當(dāng)?shù)挠?jì)算方法和并對(duì)模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分;在上述工作的基礎(chǔ)上,根據(jù)所確定的邊界條件,利用FLUENT軟件,對(duì)三維模型內(nèi)的流場(chǎng)和溫度場(chǎng)
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