帕薩特渦輪發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)

1、首先你要明白帕薩特的1.8T已經(jīng)是老一代的渦輪增壓技術(shù)了~~現(xiàn)在國內(nèi)一線渦輪增壓是邁騰明銳那幾款1.8T新一代的采用了延時熄火的技術(shù)~對發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)很重要~~~老帕薩特就沒有~~~所以維護(hù)要更為仔細(xì)點T是說渦輪增壓~~咱們國內(nèi)的T除部分高端車型采用機(jī)械增壓奔馳C200或者機(jī)械渦輪雙增壓進(jìn)口大眾2.0TGTI外大部分是廢棄渦輪增壓，而廢棄渦輪在國內(nèi)的市場上又分兩個廠家，一是大家所熟悉的大眾系列而大眾系列又分兩個時代的渦輪增壓，帕薩特那種老

2、車用的是一代的而斯柯達(dá)明銳邁騰等用的是新的二是英系渦輪增壓也可是說是老羅孚家的~~首先引進(jìn)的是MG名爵的MG7后來上南合并，帶到榮威上后來出來的榮威550現(xiàn)在許多車型都采用這款發(fā)動機(jī)華泰圣達(dá)菲1.8T用的就是這款神奇的是圣達(dá)菲用這款發(fā)動機(jī)的油耗竟然在10個以內(nèi)樓上所說的6W公里一換渦輪只是大眾的老渦輪增壓才會出現(xiàn)的情況~~現(xiàn)在的渦輪增壓有延時熄火裝置~~就是車熄滅了后渦輪也在慢慢的工作~~知道慣性沒有停下來~這樣對渦輪傷害小~~~1.8

3、T現(xiàn)在國內(nèi)的兩款發(fā)動機(jī)都能達(dá)到118千瓦的功率，這樣說肯定理解不了我舉個例子~~蒙迪歐致勝2.3車的最大功率是117千瓦，比2.3的功率都大這就是渦輪的效果~~而且油耗還比2.3的低很多~~扭矩上看羅孚的只有205牛米而大眾的缺有驚人的250牛米，趕上一臺老柴油機(jī)的扭矩了~~這個T就貴在這里~~希望我的答案樓主能喜歡~~~談PASSAT領(lǐng)馭如何保養(yǎng)1.8T發(fā)動機(jī)近來購買1.8T的車友很多，都在問如何保養(yǎng)渦輪。實際上版內(nèi)以前有過討論，現(xiàn)又

4、轉(zhuǎn)來一帖，僅供車友參考學(xué)習(xí)，敬請不要踢腳!!!目前在國產(chǎn)車中，搭載帶渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型只有大眾系列的寶來、帕薩特和奧迪A4、A6，渦輪增壓對提高發(fā)動機(jī)的性能有極大的幫助，所以這幾款車型較為受歡迎，在國內(nèi)的保有量較大。不過，帶渦輪增壓的發(fā)動機(jī)在保養(yǎng)方面和普通發(fā)動機(jī)有不少區(qū)別，所以對與寶來、帕薩特、奧迪1.8T的車主來說，保養(yǎng)就成為一個必須注意的問題。增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，經(jīng)常處于高速高溫狀態(tài)，因此，機(jī)件需要有效地冷卻與潤

5、滑。筆者經(jīng)過和大量車主已經(jīng)維修人員的交流，總結(jié)出以下養(yǎng)護(hù)要點：1、1.8T應(yīng)避免發(fā)動機(jī)長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)渦輪和壓氣機(jī)中氣體壓力過低和渦輪增壓器軸的轉(zhuǎn)速過低時，潤滑油會通過密封件滲漏到渦輪和壓氣機(jī)中，污染葉輪，并且增大潤滑油消耗量。所以要在啟動發(fā)動機(jī)后應(yīng)直接上路行車，但初始段要控制轉(zhuǎn)速和行車速度不宜過高，一般不超過2000轉(zhuǎn)，以便潤滑油充分潤滑增壓器高速轉(zhuǎn)子軸承。2、在1.8T發(fā)動機(jī)長時間高速大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)（如剛跑完高速公路）之后，不能立即熄

6、火，應(yīng)該使發(fā)動機(jī)怠速2分鐘左右再熄火，這是因為熱機(jī)狀態(tài)下如果突然停轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力會迅速下降為零，而增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性旋轉(zhuǎn)，會引起增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油過熱而損壞軸承和軸。因此在熄火前，要使發(fā)動機(jī)溫度和轉(zhuǎn)速逐步從最大值降下來。切忌猛轟幾腳油門后突然熄火。3、洗車時，如渦輪增壓器外緣積有塵土和油圬，應(yīng)及時清除。但要小心，熱車時切勿用水沖洗發(fā)動機(jī)，以免灑到高溫渦輪上引起變形甚至損壞。4、1.8T發(fā)動機(jī)運(yùn)行條件比較苛刻，其增壓器與氣缸等部件都應(yīng)用同源

7、機(jī)油進(jìn)行潤滑，而且所用機(jī)油比自然吸氣發(fā)動機(jī)所用機(jī)油容易變質(zhì)，要定期或定公里數(shù)更換，以便及時清洗濾網(wǎng)和管線。這是因為由于增壓器經(jīng)常處于高溫狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，管線受熱，內(nèi)部機(jī)油容易結(jié)焦產(chǎn)生積碳，造成增壓器軸承潤滑不足而導(dǎo)致?lián)p壞，有時還會堵塞機(jī)油濾網(wǎng)，影響發(fā)動機(jī)正常工作，上高速長時間行車機(jī)油燈會報警。所以須采用廠家指定或高級合成機(jī)油，以確保品質(zhì)，使發(fā)動機(jī)得到最大限度的養(yǎng)護(hù)。5、有時機(jī)油變深色也不必急著更換，因為活塞環(huán)開口處與汽缸間隙較大，又高速運(yùn)轉(zhuǎn)，

8、油變色是正常的。一般按公里數(shù)或工作環(huán)境定奪即可。如在市區(qū)，一般行走較平順，過磨合期后，5000公里左右換一次機(jī)油。6、必須定期更換空氣濾清器，以保證進(jìn)入氣缸的空氣潔凈并在高速排出時不損傷渦輪。7、隔一段時間要上高速公路，讓發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)揮動力性能，消除部分積碳。此外，有時發(fā)動機(jī)怠速或低速時發(fā)抖，是因為汽油中的雜質(zhì)堵塞燃油噴嘴。通過高速運(yùn)轉(zhuǎn)，高壓油流強(qiáng)力噴射，正好清洗掉污垢，保持油路通暢。8、定期清潔空調(diào)并更換其濾芯。駕駛室的空氣相當(dāng)部