普通公路車速分布特性研究.pdf

1、車速是描述車流運動的一個基本參數，是度量車輛運行情況的一項主要指標。車速不僅決定于一些確定因素，也受隨機因素影響，可以看作是一種隨機現象。為了全面、深入了解隨機現象，必須從分布特性角度分析。普通公路在我國公路網中的地位舉足輕重，但缺乏對其車速分布特性的系統(tǒng)研究。掌握普通公路車速分布特性是許多后續(xù)研究的基礎。
　　 首先在分析普通公路車速影響因素的基礎上，確定了研究內容，制定了調查方案，利用metorcount5600氣壓管式車輛

2、分型統(tǒng)計系統(tǒng)采集了車速、流量等大量基礎數據.
　　 然后分別應用一般統(tǒng)計學方法和Logistic回歸方法深入分析了車速分布特性與影響因素的關系.一方面，從一般統(tǒng)計學的角度將車速分布特性概括為車速分布特征參數和車速分布形式兩部分，不僅定性分析了各因素對分布特征參數和分布形式的影響，而且建立了各分布特征參數與影響因素的多元線性回歸模型：結果表明，分布特征參數的變化主要與道路飽和度、車道位置、車型的變化相關，分布形式的變化主要與車輛行