深沖鋁合金板熱成形性能研究.pdf

1、鋁合金具有密度小、比強度高、耐蝕性好和成本低等一系列優(yōu)點,在航空、航天、汽車等工業(yè)都有著廣泛的應(yīng)用前景及不可替代的地位。當前隨著世界性能源危機的出現(xiàn)和不斷加劇,在飛機、汽車中使用高強鋁合金材料來降低燃料消耗率、節(jié)省能源已成為一種趨勢。但由于高強鋁合金材料的塑性比較差,而熱成形是解決該問題的有效途徑,因此研究其熱成形工藝具有重要的工程應(yīng)用價值。
　　 本文針對目前西南鋁業(yè)首批國產(chǎn)的6016/6181 T4高強深沖鋁合金板進行了深入

2、的熱成形性能研究,主要內(nèi)容如下:
　　 1.對上述兩種鋁合金材料進行熱成形性能研究,得到兩種材料熱狀態(tài)下的力學(xué)和成形性能參數(shù),研究兩種材料不同溫度下的本構(gòu)關(guān)系,并且對材料內(nèi)部微觀組織進行分析。
　　 2.根據(jù)應(yīng)變路徑的變化原理,設(shè)計了熱成形極限試驗裝置,采用單拉和雙拉(氣脹)組合方法,分別對兩種材料在各溫度下的成形極限進行研究。
　　 3.在不同工藝條件下,對鋁合金板同步冷卻熱成形工藝進行初步研究,并分析材料微觀

3、組織強化的變化規(guī)律。
　　 通過以上研究,得到結(jié)果如下:
　　 1.根據(jù)材料熱狀態(tài)下的力學(xué)和成形性能參數(shù),確定了6016/6181 T4兩種材料關(guān)于Hollomon式的本構(gòu)方程,為今后的有限元數(shù)值模擬提供了材料依據(jù)。
　　 2.獲得了兩種材料在各溫度、各應(yīng)變路徑下的成形極限圖,為今后有限元模擬提供了失穩(wěn)判據(jù)。
　　 3.初步得到鋁合金在同步冷卻熱成形工藝條件下的強化規(guī)律。在一定的工藝條件下,該工藝具有可行