基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的航空發(fā)動機間隙對EGT影響的研究.pdf

1、航空發(fā)動機排氣溫度(EGT)是表征發(fā)動機性能的最重要的參數(shù)之一,發(fā)動機維修廠商們一直致力于提高維修后的EGT裕度.裝配間隙是維修過程中比較容易控制的對EGT有較大影響的因素之一.如何通過控制裝配間隙來保證發(fā)動機維修后的EGT裕度一直是發(fā)動機維修廠商們所關(guān)心的,然而至今不能正確評估間隙與EGT之間的影響關(guān)系,同時也無法找到造成維修后EGT差異的原因.該文緊密結(jié)合當前航空發(fā)動機維修的工程實際,重點就PW4000發(fā)動機維修后的裝配間隙對EGT

2、的影響關(guān)系進行了深入研究.主要成果如下:1.驗證了葉尖間隙對航空發(fā)動機EGT具有重要影響.2.分析并闡明了部分非氣路間隙與發(fā)動機EGT之間的影響關(guān)系的重要性,擴展了現(xiàn)有的理論研究范圍.3.通過相關(guān)分析和理論分析,結(jié)合現(xiàn)場技術(shù)人員的經(jīng)驗,從大量間隙數(shù)據(jù)中遴選出了可能對EGT有較大影響的15個間隙項,采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法,運用VC++語言開發(fā)應用程序,建立了該部分間隙與EGT之間的BP網(wǎng)絡(luò)模型,并得出了間隙與EGT之間的關(guān)系曲線.同時在現(xiàn)有