液壓作動筒類零件的加工方案及技術(shù)分析.pdf

1、隨著航空發(fā)動機技術(shù)的進步，矢量噴口發(fā)動機越來越多的應(yīng)用于飛機制造技術(shù)，超大液壓作動筒是大功率矢量噴口飛機發(fā)動機上的一種重要和關(guān)鍵的執(zhí)行元件，掌握和應(yīng)用超大作動筒的加工技術(shù)，穩(wěn)定其加工質(zhì)量，成為掌握該發(fā)動機技術(shù)不可或缺的一部分，世界各國都在積極發(fā)展該項技術(shù)。開展超大液壓作動筒制造技術(shù)研究，對于促進我國的大功率矢量噴口發(fā)動機研制具有重要的現(xiàn)實意義和工程應(yīng)用價值。
　　論文在對比分析國內(nèi)外先進的矢量噴口液壓作動筒組件加工技術(shù)的基礎(chǔ)上，剖

2、析了國產(chǎn)液壓作動筒組件的結(jié)構(gòu)、原理和形式，確定了影響組件性能的關(guān)鍵零部件，并從毛坯選擇入手，制定了鈦合金作動筒的加工工藝規(guī)范。針對鈦合金作動筒內(nèi)孔現(xiàn)有加工工藝無法達到設(shè)計技術(shù)要求的難題，提出了珩磨加工工藝方法，合理選擇了珩磨油石參數(shù)及其加工工藝參數(shù)，確定了作動筒內(nèi)孔珩磨加工合理的工藝規(guī)范。對于作動筒階梯形盲孔的結(jié)構(gòu)特點，設(shè)計了專用的珩磨刀具形式，提出在同一根油石上采用不同硬度油石的新方法解決了盲孔底部難加工的問題。為了避免反復(fù)修正盲孔底

3、部出現(xiàn)“腰鼓”孔的現(xiàn)象，提出了短油石精加工工藝，顯著提高了盲孔加工合格率。在此基礎(chǔ)上，進一步提出了作動筒零件鍍鎳后珩磨SPC質(zhì)量控制方法，運用MINITAB軟件詳細分析某批次零件的加工質(zhì)量，闡述了不合格零件產(chǎn)生的可能原因和問題所在，為企業(yè)進一步提高產(chǎn)品的批產(chǎn)加工質(zhì)量指明了改進的方向。針對絲杠零件中的大長徑比深孔加工難題，選擇采用了槍鉆加工技術(shù)，通過實驗分析槍鉆的排屑形態(tài)等，給出了合理的槍鉆鉆頭形式，確定了加工參數(shù)和合理的刀具，確保了零件