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1、為提高兩棲裝甲車艙內(nèi)人員在意外泛水后的生存能力,保證艙內(nèi)人員安全地從艙內(nèi)逃生以及在民用海事單位人員在海(河)上作業(yè)時(shí)出現(xiàn)意外,能有效提高其遭遇水下生存能力,我們從提高閉氣時(shí)間角度進(jìn)行研究。
目前世界各國(guó)對(duì)水下逃生都非常重視,都對(duì)這種性質(zhì)作業(yè)的人員進(jìn)行了各種針對(duì)性的訓(xùn)練,其目的是使執(zhí)行水上任務(wù)的駕駛員以及艙內(nèi)乘員了解和掌握逃生知識(shí)和逃逸的步驟和技巧。本研究也根據(jù)我國(guó)的實(shí)際情況,研究制定針對(duì)性極強(qiáng)的訓(xùn)練計(jì)劃和訓(xùn)練方法,以期能給以后
2、這領(lǐng)域的訓(xùn)練提供借鑒和科學(xué)指導(dǎo)。
本研究主要通過(guò)查閱大量文獻(xiàn)資料、專家訪談、然后進(jìn)行30天的人體訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)、最后對(duì)數(shù)據(jù)用spss15.0進(jìn)行分析和統(tǒng)計(jì)。在實(shí)驗(yàn)對(duì)象上選取了廣州體育學(xué)院體育教育系2008級(jí)男生24名作為研究對(duì)象。
經(jīng)過(guò)30天的水下逃生訓(xùn)練后實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:(1)閉氣能力指標(biāo)閉氣時(shí)間長(zhǎng)在實(shí)驗(yàn)前后有很大的提高,有顯著性差異。(p<0.01)。(2)受訓(xùn)人員在逃逸能力上從動(dòng)作技能上熟練、省力、有效;心理品質(zhì)上鎮(zhèn)定
3、、不畏懼恐慌、在水下思維能力清晰。(3)生理機(jī)能上,實(shí)驗(yàn)對(duì)象個(gè)體心電圖變化不呈顯著性變化;整體分析在閉氣前后心電圖的P-Q間期、QRS時(shí)限、QT波無(wú)明顯變化,統(tǒng)計(jì)分析不呈顯著性差異。平均安靜心率呈下降趨勢(shì)。
本文設(shè)計(jì)的水下逃逸的訓(xùn)練方法對(duì)生理、心理以及動(dòng)作技能能力都有良好的改善和提高。從這些研究出發(fā)得出以下結(jié)論(1)人體閉氣能力的增長(zhǎng)具有快速的特點(diǎn)。(2)本文設(shè)計(jì)符合訓(xùn)練學(xué)原理,在訓(xùn)練負(fù)荷的把握上,各個(gè)階段有明顯的特點(diǎn)而且銜接
4、科學(xué),對(duì)量和強(qiáng)度的把握具有極強(qiáng)的人員針對(duì)性,對(duì)閉氣能力的增長(zhǎng)是十分有效的。而且器材場(chǎng)地簡(jiǎn)單,易于操作和推廣。(3)心理訓(xùn)練也是至關(guān)重要的,它對(duì)水下人員安全逃生有重要的作用,訓(xùn)練中不可忽視心理能力的訓(xùn)練。(4)閉氣的在應(yīng)急訓(xùn)練中的增長(zhǎng)規(guī)律并不是呈線性增長(zhǎng),而是按照其增長(zhǎng)速率的特點(diǎn)可以分為4個(gè)時(shí)期:①快速適應(yīng)增長(zhǎng)期②緩慢增長(zhǎng)期③迅速提高期④高原平臺(tái)期。(5)采用此訓(xùn)練方法時(shí),應(yīng)遵循循序漸進(jìn)的原則,逐漸增加訓(xùn)練負(fù)荷,以提高訓(xùn)練效果和減少暈厥現(xiàn)
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