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1、適用于民品領(lǐng)域的輪式裝甲車與軍用裝備相區(qū)別,其運(yùn)行工況主要是越野和城市路面工況,其車輛各項(xiàng)總體性能要求穩(wěn)定、可靠,并保證有一定的行駛平順性和乘坐舒適性。而在民用汽車產(chǎn)品中,少有輪式裝甲車相應(yīng)的專用底盤配套資源,利用已有汽車成熟零部件從底盤到整車進(jìn)行研發(fā)的匹配設(shè)計(jì)方法可借鑒性少。因此,輪式裝甲車總體參數(shù)匹配和設(shè)計(jì)是否合理,對(duì)其性能目標(biāo)的影響至關(guān)重要,論文從輪式裝甲車的傳動(dòng)、懸架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等系統(tǒng)關(guān)鍵總成選型出發(fā),主要對(duì)整車動(dòng)力性能、懸架、
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