B717B試驗器建設(shè).pdf

1、航空技術(shù)是一項試驗性極強的技術(shù)，離開試驗與評價活動，航空技術(shù)是不可能發(fā)展的，航空裝備的研制是不可能成功的。航空器和航空技術(shù)的發(fā)展，很大程度上取決于航空試驗技術(shù)、試驗?zāi)芰?、試驗設(shè)備和航空測試技術(shù)手段的發(fā)展與完善。 直升機傳動系統(tǒng)一般由傳動軸、減速器及其潤滑系統(tǒng)等組成，其主要功用是將發(fā)動機的功率按要求的速比和轉(zhuǎn)向傳遞給旋翼，同時傳動直升機各附件，并通過它將旋翼的氣動載荷傳遞給機身。直升機傳動系統(tǒng)與發(fā)動機、旋翼系統(tǒng)一起組成直升機的三大

2、關(guān)鍵動部件。傳動系統(tǒng)作為直升機關(guān)鍵動部件之一，研制周期長、技術(shù)難度大，其性能的優(yōu)劣直接影響直升機的性能和可靠性，甚至影響直升機研制的成敗。 為了確保性能、質(zhì)量和可靠性滿足要求，降低研制風(fēng)險，節(jié)約經(jīng)費開支，縮短研制周期，在直升機傳動系統(tǒng)的研制過程中，完善的試驗工作貫穿始終是必不可少的。 本論文主要工作和成果包括以下幾個方面： 1. 本文簡單回顧了直升機及其傳動系統(tǒng)的發(fā)展史，介紹了本次試驗器建設(shè)所服務(wù)的動力傳動軸和驗

3、證機兩種試驗件的基本情況；詳細論述了直升機傳動系統(tǒng)試驗的必要性。 2. 對功率流開放式和功率流封閉式兩種基本形式及功率流封閉式中的電封閉、液壓封閉以及機械封閉三種不同原理從各個方面進行了比較、分析，為本試驗器的研制作出了選擇。 3. 對試驗器各主要組成部分作了詳細的設(shè)計及選型計算。 4. 詳細描述了試驗器安裝及調(diào)試過程的工作。 5. 詳細介紹了動力傳動軸運轉(zhuǎn)試驗和高周疲勞試驗的情況及在型號研制過程中所起的