壓油潤滑式齒輪潤滑與疲勞性能試驗(yàn)臺設(shè)計研究.pdf

1、直升機(jī)主減速器是直升機(jī)三大關(guān)鍵動部件之一，是渦輪軸發(fā)動機(jī)動力輸出必不可少的動力傳輸部件，也是傳動裝置中結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、重量最重、尺寸最大的一個部件。因此，直升機(jī)傳動系統(tǒng)及主減速器軸承、齒輪等關(guān)鍵零部件的疲勞壽命評估與可靠性分析方法研究，以及掌握主減速器系統(tǒng)熱分析和潤滑系統(tǒng)設(shè)計先進(jìn)理論與方法成為目前必要的研究內(nèi)容。本文對壓油潤滑式齒輪潤滑與疲勞性能試驗(yàn)臺進(jìn)行了研制，為直升機(jī)主減速器的設(shè)計研究提供縮比驗(yàn)證機(jī)。
　　本文首先分析對比了目前國

2、內(nèi)外齒輪試驗(yàn)臺的加載方式以及潤滑方式，同時考慮直升機(jī)主減速器的設(shè)計研究需要對相應(yīng)的試驗(yàn)臺提出了設(shè)計要求。本文針對直升機(jī)主減速器齒輪疲勞參數(shù)對測試齒輪箱以及加載方式進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn)，提出了潤滑系統(tǒng)的設(shè)計方案。然后對壓油潤滑式齒輪潤滑與疲勞性能試驗(yàn)臺的測試齒輪箱進(jìn)行了校核。在Romax Designer仿真分析軟件中對測試齒輪軸進(jìn)行了強(qiáng)度校核，對軸承壽命進(jìn)行了評估?；邶X輪與軸承功率損失的計算方法對滑油量以及噴嘴尺寸進(jìn)行了設(shè)計計算。完成了試