§31概述,§31概述,一、疲勞破壞,“疲勞破壞”。－－是循環(huán)應(yīng)力作用下零件的主要失效形式。,疲勞破壞的特點,A疲勞斷裂時受到的低于，甚至低于。,,C）疲勞破壞是一個損傷累積的過程，需要時間。壽命可計算。,,B斷口通常沒有顯著的塑性變形。不論是脆性材料，還是塑性材...
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第二章機械零件的疲勞強度設(shè)計,§21概述,§22疲勞曲線和極限應(yīng)力圖,§23影響零件疲勞強度的主要因素,§24受穩(wěn)定循環(huán)應(yīng)力時零件的疲勞強度,§25受規(guī)律性不穩(wěn)定循環(huán)應(yīng)力時零件的疲勞強度,§21概述,§21概述,一、疲勞破壞,機械零件在變應(yīng)力作用下，應(yīng)力的每次作用對零件造成的...
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疲勞破壞有裂紋萌生，擴展至斷裂三個階段，這里破壞指的是裂紋萌生壽命。因此，破壞可以定義為1）標(biāo)準(zhǔn)小尺寸試件斷裂。對于高、中強度鋼等脆性材料，從裂紋萌生到擴展至小尺寸圓截面試件斷裂的時間很短，對整個壽命的影響很小，考慮到裂紋萌生時尺度小，觀察困難，故...
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鋁合金材料疲勞強度鋁合金材料疲勞強度理論上是，要看成型方法I壓鑄的左右，擠壓的，鍛造的1050食品、化學(xué)和釀造工業(yè)用擠壓盤管，各種軟管，煙花粉1060要求抗蝕性與成形性均高的場合，但對強度要求不高，化工設(shè)備是其典型用途1100用于加工需要有良好的成形性和高的抗...
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在軌道車輛車體等工程結(jié)構(gòu)上，焊接是最主要的連接方法，然而焊接結(jié)構(gòu)經(jīng)常發(fā)生斷裂事故，其中90％為疲勞失效。影響焊接結(jié)構(gòu)疲勞強度的主要因素有焊接缺陷、接頭類型、焊縫形狀和殘余應(yīng)力等，量化研究這些影響因素有助于提高焊接結(jié)構(gòu)疲勞強度設(shè)計和疲勞壽命預(yù)測水平。...
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,改善焊接結(jié)構(gòu)疲勞強度的工藝方法綜述史春元大連交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院2005年6月,大連交通大學(xué),①焊接接頭疲勞裂紋一般啟裂于位置焊根和焊趾②提高接頭疲勞強度的途徑●設(shè)計合理的結(jié)構(gòu)及接頭形式●改善焊趾部位的幾何形狀，降低應(yīng)力集中系數(shù)●消除或減少焊接缺...
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當(dāng)機械設(shè)備承受一定交變循環(huán)載荷的時候，設(shè)備常常會在經(jīng)歷一定載荷次數(shù)后發(fā)生疲勞破壞而失效。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，在現(xiàn)代工業(yè)的各種領(lǐng)域中，因疲勞破壞而引起的結(jié)構(gòu)強度破壞事件就占了80％，因此如何有效地防止服役設(shè)備發(fā)生疲勞破壞，使設(shè)備在設(shè)計疲勞壽命內(nèi)不發(fā)生失效...
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1,第九章機械零件設(shè)計概論,MACHINECOMPONENTSDESIGNGENERALCONSIDERATIONS,2,3,●機械零件設(shè)計概述,◆兩個基本概念,4,◆機械零件的強度,零件設(shè)計中的載荷與應(yīng)力,5,6,零件受靜載荷產(chǎn)生變應(yīng)力的舉例,1轉(zhuǎn)動心軸,產(chǎn)生對稱循環(huán)彎曲應(yīng)力,7,單向回轉(zhuǎn)時,脈動循環(huán)彎曲應(yīng)力,對...
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分類號密級UDC編號工學(xué)碩士學(xué)位論文基于CTOD船體結(jié)構(gòu)疲勞強度研究碩士研究生于濤指導(dǎo)教師馮國慶副教授學(xué)科、專業(yè)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造論文主審人戴仰山教授哈爾濱工程大學(xué)2014年3月分類號密級UDC編號工學(xué)碩士學(xué)位論文基于CTOD船體結(jié)構(gòu)疲勞強度研究碩士研究生碩士...
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天津大學(xué)碩士學(xué)位論文散貨船疲勞強度評估研究姓名駱寒冰申請學(xué)位級別碩士專業(yè)船舶及海洋構(gòu)物設(shè)計與制造指導(dǎo)教師胡云昌徐慧200011
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西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文高速動車組輪對疲勞強度研究姓名黃彪申請學(xué)位級別碩士專業(yè)信息化制造工程指導(dǎo)教師鄔平波20100501西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第FF頁皇量曼曼皇曼曼皇曼曼曼曼曼孽曼量量舅_MM一一MABSTRACTTHEHIGHERSPEEDTHEVEHICLEHAS，THEMOREDETERIORA...
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分類號學(xué)號M201471496學(xué)校代碼學(xué)校代碼10487密級碩士學(xué)位論文FLNG全船全船結(jié)構(gòu)強度結(jié)構(gòu)強度計算計算及疲勞強度分析及疲勞強度分析學(xué)位申請人學(xué)位申請人闞濤闞濤學(xué)科專業(yè)學(xué)科專業(yè)船舶與海洋船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師劉加一劉加一講師講...
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IIIIIIIIIIIIIIIIIIIILY3308089BEIJINGJIAOT0NGUNIVERSITY碩士專業(yè)學(xué)位論文地鐵車輛制動模塊疲勞強度研究作者姓名工程領(lǐng)域指導(dǎo)教師培養(yǎng)院系陳姝枚機械工程王文靜教授機械與電子控制工程學(xué)院二零一七年六月學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解北京交通大學(xué)...
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哈爾濱工程大學(xué)碩士學(xué)位論文艦船結(jié)構(gòu)疲勞強度評估方法研究姓名鐘音申請學(xué)位級別碩士專業(yè)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造指導(dǎo)教師任慧龍20070101哈爾濱工程大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTFATIGUEDAMAGEISONEOFTHEMAINFAILUREMODESFORNAVALARCHITECTUREANDOCEANSTRUCTURSANDHASBEE...
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西北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文微動疲勞強度及壽命估算研究姓名劉軍申請學(xué)位級別碩士專業(yè)材料學(xué)指導(dǎo)教師劉道新20060301號EE昌TE自E__J々曩II詈_自JES■E，__J自目_LE目E目LE_EE目_口目AE0目墨CTBSTRAABSTRACLFRETTINGFATIGUEISONEOFIMPORTANTFAILURCFOLMSOFAVIATIONASTRON...
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20CRMOH滲碳齒輪由于加入了MO元素而顯著提高了材料的淬透性和心部硬度，因而具有較好的工藝性能和傳動性能。這種齒輪廣泛應(yīng)用于中、重型汽車傳動裝置中。齒輪在工作過程中承受較大的載荷，齒輪的彎曲疲勞強度往往是其傳動性能的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。目前關(guān)于20CRMOH滲碳齒...
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生產(chǎn)系統(tǒng)作業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)作業(yè)疲勞疲勞強度綜合強度綜合評價研究評價研究EVALUATIONRESEARCHONOPERATORS’FATIGUEINPRODUCTIONSYSTEM專業(yè)工業(yè)工程作者姓名李姍姍指導(dǎo)教師劉子先教授天津大學(xué)管理與經(jīng)濟學(xué)部2013年11月摘要改革開放以來科學(xué)技術(shù)不斷更新進(jìn)步，我國制造業(yè)逐...
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海洋柔性管道疲勞強度分析≥期字瞄回簽撼麟一替糍㈣蝴㈣粼㈣燃獺桃；舞獨創(chuàng)聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包...
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；參京交專業(yè)碩士學(xué)位論文高速輪軸載荷譜及疲勞強度分析ANALYSISONLOADSPECTRUMANDFATIGUESTRENGTHOFHIGHSPEEDWHEELAXLE作者董智超導(dǎo)師金新燦北京交通大學(xué)2013年6月中圖分類號U27191UDC629學(xué)校代碼10004密級公開北京交通大學(xué)專業(yè)碩士學(xué)位論文高速輪軸載荷譜及疲勞強...
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