飛機(jī)工裝相關(guān)性設(shè)計(jì)技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、工裝設(shè)計(jì)在飛機(jī)生產(chǎn)過程中占據(jù)重要地位，工裝設(shè)計(jì)水平在很大程度上影響了飛機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)準(zhǔn)備周期。目前，飛機(jī)工裝設(shè)計(jì)中存在大量脫節(jié)問題，如工裝設(shè)計(jì)與飛機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的脫節(jié)，飛機(jī)工裝件幾何設(shè)計(jì)關(guān)系的脫節(jié)，二維圖紙與工裝設(shè)計(jì)信息之間的脫節(jié)等。如何解決這些問題、保證設(shè)計(jì)相關(guān)性成為提高飛機(jī)工裝設(shè)計(jì)效率的關(guān)鍵。本文結(jié)合國內(nèi)某大型航空制造企業(yè)的實(shí)際需求，研究了飛機(jī)工裝相關(guān)性設(shè)計(jì)技術(shù)，并開發(fā)了飛機(jī)工裝相關(guān)性設(shè)計(jì)系統(tǒng)。主要工作如下： （1）在研究航

2、空制造業(yè)并行工程技術(shù)的基礎(chǔ)上，研究了飛機(jī)工裝相關(guān)性設(shè)計(jì)技術(shù)，該技術(shù)由飛機(jī)工裝幾何信息相關(guān)性設(shè)計(jì)技術(shù)和飛機(jī)工裝非幾何信息相關(guān)性設(shè)計(jì)技術(shù)構(gòu)成，解決了飛機(jī)工裝設(shè)計(jì)過程中信息缺乏相關(guān)性的問題。 （2）提出了基于主輔鏈接法的飛機(jī)工裝與產(chǎn)品相關(guān)性設(shè)計(jì)技術(shù)，將飛機(jī)產(chǎn)品的幾何信息通過主、輔兩級(jí)鏈接傳遞到工裝零部件模型中，實(shí)現(xiàn)了工裝與產(chǎn)品的幾何相關(guān)，與基于PDM方法相比，減輕了網(wǎng)絡(luò)負(fù)載。 （3）研究了飛機(jī)工裝非幾何信息相關(guān)性設(shè)計(jì)技術(shù)，