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文檔簡(jiǎn)介
1、由于大型飛機(jī)起飛、著陸重量較大,在飛機(jī)著陸和滑跑過程中,起落架和飛機(jī)結(jié)構(gòu)會(huì)受到很大的地面沖擊載荷,這就要求起落架具有良好的緩沖性能以減小著陸及高速滑跑時(shí)產(chǎn)生的沖擊過載,以迅速消散撞擊能量,使高頻所對(duì)應(yīng)的振型迅速衰減。本文采用一種具有自適應(yīng)能力的特殊構(gòu)造緩沖器,抑制垂直載荷的迅速增大,把過載控制在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度能接受的允許范圍內(nèi)。 國(guó)內(nèi)以往大多采用傳統(tǒng)方法,將起落架系統(tǒng)簡(jiǎn)化為二質(zhì)量模型,并用編程方法實(shí)現(xiàn)求解。隨著計(jì)算多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)和虛
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