飛機起落架動態(tài)性能仿真分析.pdf

1、該文以具體的支柱式起落架結構作為研究對象,應用動力學基本原理,建立了起落架及全機的著陸和滑跑動力學仿真模型,盡可能多地考慮了各種參數(shù)的影響,并對仿真結果進行了較深入的分析和探討.其主要內(nèi)容有:1.以支柱式起落架飛機為原型,建立了一個適用于ADAMS軟件的起落架著陸動態(tài)性能分析模型,并進行了仿真分析和參數(shù)優(yōu)化設計.仿真分析結果與試驗結果比較有著較好的一致性,參數(shù)優(yōu)化設計有著很好的參考價值,表明基于ADAMS軟件進行飛機起落架仿真分析是切實

2、可行的.2.基于ADAMS/Aircraft模塊定義了一個由機身、起落架、剎車和機輪子系統(tǒng)構成的全機模型,并進行了整機看陸仿真分析(包括降落和落震兩部分).研究結果表明,利用ADAMS/Aircraft進行起落架或全機仿真分析不僅可信度高,而且事半功倍.3.利用ADAMS/Aircraft模塊創(chuàng)建全機仿真分析模型,進行飛機地面滑行動態(tài)響應仿真分析,仔細考慮了多種性能參數(shù)如輪胎剛度特性、輪胎與地面摩擦系數(shù)、跑道不平度等對起落架性能的影響.