飛機(jī)起落架收放運(yùn)動(dòng)與動(dòng)態(tài)性能仿真分析.pdf

1、起落架系統(tǒng)是飛機(jī)的關(guān)鍵部件之一，其工作性能直接影響到飛機(jī)起飛、著陸性能與飛行安全。在現(xiàn)代飛機(jī)起落架的各個(gè)工作部件中，收放機(jī)構(gòu)在使用中發(fā)生失效的概率高達(dá)34.4％。因此，開展起落架收放系統(tǒng)的研究具有重大意義。本文以某典型型號(hào)飛機(jī)起落架為對(duì)象，通過應(yīng)用虛擬樣機(jī)技術(shù)較為深入地研究了起落架收放動(dòng)力學(xué)特性。 應(yīng)用CATIA建立了某型飛機(jī)起落架的數(shù)字樣機(jī)和收放運(yùn)動(dòng)學(xué)分析模型，以此為基礎(chǔ)研究了起落架收放系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)方法，為起落架改型設(shè)計(jì)中收

2、放運(yùn)動(dòng)性能分析、機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)干涉分析奠定了一定的技術(shù)基礎(chǔ)。 基于CATIA和ADAMS軟件，開發(fā)了一個(gè)適用于大型飛機(jī)起落架收放動(dòng)力學(xué)性能試驗(yàn)的虛擬樣機(jī)；以某典型型號(hào)飛機(jī)起落架為對(duì)象進(jìn)行了收放動(dòng)力學(xué)仿真分析，并研究探討了影響起落架收放動(dòng)力學(xué)性能的主要因素及其影響程度，對(duì)起落架收放系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有一定的參考價(jià)值。 分析了起落架在收放運(yùn)動(dòng)過程中所受的各項(xiàng)載荷，并根據(jù)各載荷影響的大小和仿真的條件對(duì)其進(jìn)行了簡(jiǎn)化，利用ADAMS軟件重點(diǎn)