飛機(jī)起落架模型建立及著陸性能仿真分析.pdf

1、起落架設(shè)計(jì)是飛機(jī)設(shè)計(jì)中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。起落架的主要功能就是起支撐和緩沖作用，來改善飛機(jī)的垂直方向和縱向的受力情況，起落架在飛機(jī)起飛滑跑、著陸接地和地面運(yùn)動(dòng)時(shí)應(yīng)能承受較大的運(yùn)動(dòng)載荷并減緩這種撞擊，以便提高乘坐舒適性和安全性。因此起落架設(shè)計(jì)包括的內(nèi)容多，涉及的范圍廣，是一個(gè)極其復(fù)雜的過程，無論在理論上還是工程上都需要進(jìn)一步研究。運(yùn)用仿真技術(shù)分析飛機(jī)起落架的動(dòng)態(tài)特性，對(duì)于降低飛機(jī)研發(fā)成本，提高飛機(jī)性能具有十分重要的工程意義。 本

2、文首先建立了飛機(jī)起落架系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，研究起落架動(dòng)態(tài)模型的基本假設(shè)，并按照此種模型的基本假設(shè)和系統(tǒng)的微分方程寫出了起落架著陸運(yùn)動(dòng)方程，由數(shù)學(xué)模型解算出緩沖支柱點(diǎn)的軸向力、空氣彈簧力、油液阻尼力、內(nèi)部摩擦力、輪胎垂直反力和輪胎水平反力等緩沖系統(tǒng)分力，并分析了起落架系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性；其次，基于Visual C++軟件，采用模塊化結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)思想，開發(fā)了飛起落架系統(tǒng)的三維仿真軟件。應(yīng)用此軟件模擬了真實(shí)飛機(jī)起著陸時(shí)起落架的工作情況，進(jìn)行了飛機(jī)起落架