基于Ka頻段測控測距轉(zhuǎn)發(fā)器帶寬余量的通信技術研究.pdf

1、本文主要以針對某型衛(wèi)星測控測距轉(zhuǎn)發(fā)器設計上尚有余量帶寬資源的現(xiàn)狀，開展通信應用可行性技術研究，目的在于充分發(fā)揮衛(wèi)星資源的最大效能，拓展某型衛(wèi)星系統(tǒng)業(yè)務范圍，為其他系統(tǒng)提供可靠衛(wèi)星通信服務。本文的主要內(nèi)容和技術成果包括：
　　1）某型衛(wèi)星測控測距轉(zhuǎn)發(fā)器的波束覆蓋范圍及能力分析。根據(jù)獲取的某型衛(wèi)星測控測距器對地覆蓋范圍增益梯度數(shù)據(jù)包，完成數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換軟件研制及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，繪制了三顆衛(wèi)星測距天線方向圖；針對方向圖覆蓋范圍及在軌測試歷史數(shù)據(jù)，分

2、析了支持通信應用的可行性，并對地面系統(tǒng)不同配置方案下的通信支持能力進行分析，通過鏈路計算得出初步結論是：利用現(xiàn)有北京地面站與新疆西南、東北、海南的地面站同時進行對稱傳輸時，至少能夠支持2Mbps速率，轉(zhuǎn)發(fā)器可以容納6個以上載波。
　　2）在可行性分析的基礎上，設計試驗方案，利用多套設備在我國西北、東南沿海等地區(qū)開展雙向（雙向等速、雙向不等速）通信性能測試，獲得了各種編碼、調(diào)制體制下，不同信息速率，多路等速、不等速組網(wǎng)通信性能試驗數(shù)

3、據(jù)。測試結果表明，在不影響某型衛(wèi)星測控、測距的條件下，測控測距轉(zhuǎn)發(fā)器能夠?qū)崿F(xiàn)較高速率的通信應用。
　　3）結合用戶需求分析，設計了測控測距轉(zhuǎn)發(fā)器的三種典型應用模式，包括中央站星形組網(wǎng)模式、數(shù)據(jù)分發(fā)通信模式和用戶自主組網(wǎng)模式。
　　4）結合理論計算和實驗，設計了一套 Ka頻段車載通信站，構成測控測距轉(zhuǎn)發(fā)器通信應用的基本單元。該套Ka頻段車載通信站采用2.4米Ka頻段收發(fā)共用天線，并配備GPS/北斗設備，能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵快速尋星功能