艦炮身管熱響應(yīng)與燒蝕磨損分析.pdf

1、身管的發(fā)熱是影響身管力學(xué)性能和燒蝕磨損的重要因素。本文以某艦炮身管為研究對象，以經(jīng)典內(nèi)彈道學(xué)和工程傳熱學(xué)等理論為基礎(chǔ)，結(jié)合燒蝕磨損計(jì)算模型和燒蝕內(nèi)彈道模型，對發(fā)射過程中身管傳熱、應(yīng)力狀態(tài)和燒蝕磨損等問題進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上對不同射速條件下身管的溫度場和燒蝕磨損情況進(jìn)行仿真計(jì)算。主要研究內(nèi)容如下：
　　(1)以經(jīng)典內(nèi)彈道理論為基礎(chǔ)，通過編程計(jì)算得到膛內(nèi)氣體溫度、密度、壓力和溫度場分析所需的邊界條件；建立身管傳熱計(jì)算模型，對身管沿徑

2、向和軸向溫度分布進(jìn)行了仿真分析；以 PYTHON語言為基礎(chǔ)，定制開發(fā)了身管傳熱分析系統(tǒng)，提高了身管傳熱計(jì)算的效率。
　　(2)采用直接耦合法對身管進(jìn)行熱—彈耦合分析，對非自緊身管的熱應(yīng)力和等效應(yīng)力進(jìn)行了仿真計(jì)算，用基于理想彈塑性材料的自緊殘余應(yīng)力計(jì)算方法，通過有限元軟件對自緊過程進(jìn)行了仿真分析，并在此基礎(chǔ)上對自緊身管的熱應(yīng)力和等效應(yīng)力進(jìn)行了計(jì)算。
　　(3)建立身管熔化燒蝕模型和燒蝕磨損內(nèi)彈道模型，在傳熱分析的基礎(chǔ)上計(jì)算身管