新型垃圾壓縮機的設計與研究.pdf

1、城市生活垃圾經(jīng)收集以后需要送到垃圾填埋廠或處理廠，垃圾中轉站可以把收集到的散裝垃圾壓縮處理后，用大型重載車輛進行運輸以節(jié)省運輸費用。壓縮機就是中轉站里對垃圾進行壓縮處理的設備，一般由液壓系統(tǒng)進行動力輸出，可以大大減少垃圾體積。垃圾壓縮機在減小垃圾體積、大容積全封閉設計、液壓控制、轉運操作快捷等方面還有待更深入系統(tǒng)的研究，因此，對其開展研究，具有重要的理論和實際意義。
　　本文在完成某日處理量為200噸的中等城市垃圾中轉站總體設計的

2、基礎上，對其主要設備壓縮機的設計方案進行了分析、論證，主要對壓縮機的結構、與轉運集裝箱快速對接、全封閉除味設計、液壓控制等方面進行了研究。
　　結合全封閉式垃圾中轉站的環(huán)保需要，設計了直壓水平式壓縮機的整體結構和與轉運集裝箱的快接方式，以及密封機構，并對壓縮機的壓縮效率進行了計算、驗證；試驗表明，壓縮機結構設計合理，電機功率匹配適當，轉運集裝箱帶有移位功能，避免轉運車輛的等待，從而提高作業(yè)效率。
　　利用 ANSYS軟件對壓

3、縮機關鍵部件進行了有限元分析，并通過對整機的性能參數(shù)進行驗證，表明所設計的壓縮機能滿足相應的性能要求。
　　對壓縮機的壓縮系統(tǒng)、對接機構、裝載系統(tǒng)、行走系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)進行了設計，各運動系統(tǒng)既可順序動作又可以相互獨立工作。根據(jù)城鎮(zhèn)建設行業(yè)標準CJ/T338-2010所規(guī)定的試驗要求和方法進行了實際工況下的現(xiàn)場測試，試驗結果表明，本次設計的垃圾壓縮機基本能夠滿足日處理量為200噸生活垃圾轉運的工作需求，推頭最大推力可達392.5kN，