國(guó)際航運(yùn)反壟斷豁免制度研究.pdf

1、航運(yùn)業(yè)不僅關(guān)系到一國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，而且同國(guó)防后備力量的強(qiáng)弱有密切關(guān)系。本文以我國(guó)2002年發(fā)生的THC之爭(zhēng)為出發(fā)點(diǎn)，介紹國(guó)際航運(yùn)反壟斷豁免制度的相關(guān)理論，通過(guò)對(duì)歐盟和美國(guó)航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法中反壟斷豁免制度的深入分析，論述了我國(guó)航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法中是否應(yīng)該建立反壟斷豁免制度，如果建立應(yīng)如何建立的問(wèn)題。 航運(yùn)業(yè)具有很強(qiáng)的國(guó)際性，在世界經(jīng)濟(jì)全球化和我國(guó)加入世貿(mào)組織的形勢(shì)下，我們必須進(jìn)一步借鑒世界上的先進(jìn)法律制度。歐盟和美國(guó)的航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法比較

2、成熟和完善，深入研究其反壟斷豁免制度，有助于加快建設(shè)我國(guó)的航運(yùn)反壟斷豁免制度，協(xié)調(diào)我國(guó)航運(yùn)反壟斷與發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，維護(hù)國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)公共利益。 經(jīng)過(guò)認(rèn)真思考，本文主要對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行了研究： 第一，介紹反壟斷豁免制度的基礎(chǔ)理論體系。競(jìng)爭(zhēng)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基石和靈魂，但自由的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)必然導(dǎo)致壟斷，世界各國(guó)一般對(duì)壟斷行為加以嚴(yán)格限制。由于國(guó)際航運(yùn)業(yè)具有一定的特殊性，對(duì)其壟斷行為各國(guó)一般都規(guī)定予以豁免。國(guó)際航運(yùn)業(yè)的壟斷豁免

3、制度有其自身的特點(diǎn)，如屬于集體豁免，是對(duì)限制競(jìng)爭(zhēng)行為的豁免等。國(guó)際航運(yùn)協(xié)議組織分為三類，包括班輪公會(huì)、協(xié)商協(xié)議組織和運(yùn)營(yíng)協(xié)議組織，重點(diǎn)介紹了班輪公會(huì)的反壟斷豁免權(quán)規(guī)定。 第二，介紹了歐盟和美國(guó)航運(yùn)法中有關(guān)反壟斷豁免的相關(guān)規(guī)定。歐盟對(duì)航運(yùn)反壟斷豁免的規(guī)定主要體現(xiàn)為第4056/86號(hào)條例，內(nèi)容在本文中有詳細(xì)敘述。美國(guó)《1998年航運(yùn)改革法》主要對(duì)共同運(yùn)價(jià)和忠誠(chéng)協(xié)議進(jìn)行了反壟斷豁免的規(guī)定。 第三，分析了歐盟對(duì)班輪公會(huì)反壟斷豁免

4、制度的評(píng)議和廢止過(guò)程，歐盟委員會(huì)在評(píng)議過(guò)程中考慮了諸多相關(guān)因素。在對(duì)班輪公會(huì)反壟斷豁免制度的核心問(wèn)題進(jìn)行研究后，通過(guò)得出的主要結(jié)論，決定廢止歐盟第4056/86號(hào)條例。 第四，回顧我國(guó)2002年所發(fā)生的碼頭作業(yè)費(fèi)爭(zhēng)議，由于我國(guó)法律對(duì)反壟斷豁免制度規(guī)定的不足，使這次爭(zhēng)議在四年以后才有了一個(gè)比較明確的結(jié)論。通過(guò)對(duì)本次爭(zhēng)議的分析，構(gòu)建出了我國(guó)所應(yīng)建立的國(guó)際航運(yùn)反壟斷豁免制度的概貌。 總之，通過(guò)分析研究筆者認(rèn)為，我國(guó)目前航運(yùn)方面