空軍某機場及其周圍鳥類群落生態(tài)與鳥撞相關(guān)性研究.pdf

1、　　在濟空的協(xié)助下，2003年6月到2004年5月我們在機場附近地區(qū)20×30Km2范圍內(nèi)進行了為期一年的鳥類調(diào)研?！　∥覀儾捎贸Ｒ?guī)路線法、樣方法和定點觀察等方法對機場及其附近鳥類進行了調(diào)查，機場內(nèi)的鳥類調(diào)查結(jié)合網(wǎng)捕進行。在機場及其附近地區(qū)，共調(diào)查到鳥類13目29科64種，其中留鳥23種(35.9％)，夏候鳥17種(26.6％)，冬候鳥24種(37.5％)，并作出了機場幾種常見鳥的日活動規(guī)律圖和幾種鳥的年數(shù)量變化規(guī)律圖，發(fā)現(xiàn)夏季機場的

2、鳥類的日活動在早晨6：00-7：00和下午15：00-17：00出現(xiàn)兩個高峰，機場及其周圍的鳥類在4-5月和9-10月間出現(xiàn)兩次數(shù)量高峰。還根據(jù)鳥的體重、翅長、在機場出現(xiàn)的頻率等首次提出了用鳥撞指數(shù)表示各種鳥對飛行安全的威脅程度，并且提出了計算鳥撞指數(shù)的公式，運用于該機場及其周圍的鳥類，從而知道各種鳥對飛行安全的威脅程度。　　由于喜鵲的鳥撞指數(shù)較高，數(shù)量較多的喜鵲對于飛機的飛行是一個重要威脅。我們采用樣方法對喜鵲的巢位選擇做了研究，發(fā)

3、現(xiàn)喜鵲喜歡在人為干擾較少的、食物較為豐富的農(nóng)田區(qū)的發(fā)育良好的樹木上營巢?！　C場的豐富的昆蟲資源是鳥類很好的食源。只要昆蟲數(shù)量變少，機場的鳥類就會減少。所以我們還對秋季機場的昆蟲生物量做了研究，共發(fā)現(xiàn)機場昆蟲9目48種，數(shù)量上同翅目和直翅目較大，但生物量以直翅目為主。所以整治機場的昆蟲，滅蝗是一個很重要的方面?！　∮鹈⒂^結(jié)構(gòu)的分析可以為鑒別鳥撞中鳥的種類提供強有力的依據(jù)，從而有針對性的進行防鳥撞工作，本文還分析了機場幾種常見鳥的羽