芝加哥公約體系和國(guó)際航空運(yùn)輸自由化.pdf

1、本論文主要論述了芝加哥公約體系與國(guó)際航空運(yùn)輸自由化之間的辯證關(guān)系。國(guó)際航空運(yùn)輸自由化是一種不可阻擋的潮流，芝加哥公約體系應(yīng)當(dāng)適應(yīng)其發(fā)展，進(jìn)行某種現(xiàn)代化的變革。反過(guò)來(lái)，就現(xiàn)階段而言，國(guó)際航空運(yùn)輸自由化仍要遵守芝加哥公約體系，在其確定的原則基礎(chǔ)上予以發(fā)展。此外，本論文也對(duì)中國(guó)的民航業(yè)發(fā)展實(shí)踐和國(guó)內(nèi)立法提出了建議和想法。 本論文的論述主要分七個(gè)部分，具體包括：一、芝加哥公約體系的概念和形成，主要介紹了芝加哥公約體系的一些背景資料；

2、 二、芝加哥公約體系奠定了現(xiàn)代國(guó)際航空法的基礎(chǔ)，論述了芝加哥公約體系的主要法律內(nèi)容，并從筆者的角度對(duì)其存在的不足進(jìn)行了評(píng)論； 三、當(dāng)前國(guó)際航空運(yùn)輸領(lǐng)域出現(xiàn)的自由化浪潮，介紹了航空運(yùn)輸自由化的歷史發(fā)展和具體表現(xiàn)； 四、國(guó)際航空運(yùn)輸自由化的法律體現(xiàn)，即航空運(yùn)營(yíng)權(quán)的開(kāi)放； 五、國(guó)際航空運(yùn)輸自由化對(duì)芝加哥公約體系的沖擊； 六、面對(duì)這種沖擊，芝加哥公約體系應(yīng)當(dāng)何去何從? 七、中國(guó)參與國(guó)際航空運(yùn)輸管理與合