安全事故處理中的“調查組”法律問題研究——以“7_23”甬溫線特別重大鐵路交通事故為例.pdf

1、2007年國務院第439號令所施行的《生產(chǎn)安全報告與調查處理條例》中明確規(guī)定生產(chǎn)安全事故由國務院或者事故發(fā)生地的人民政府組織“調查組”來對事故進行調查?；诖恕稐l例》,從2007年起,若生產(chǎn)安全領域內發(fā)生事故,必須利用“調查組”對事故進行調查。雖然運用“調查組”進行事故調查在安全事故調查方面運用廣泛,但“調查組”在實踐運用過程中還有諸多不完善的地方,比如在主體的組成、調查進度的公布、檢察院參與機制等方面都存在問題。因此,筆者以安全事故的

2、調查處理為出發(fā)點,闡述安全事故處理中“調查組”的相關內容,分析“調查組”在安全事故處理中存在的問題,并針對這些問題提出一些改進建議,以期待能讓“調查組”在實踐中發(fā)揮更大的作用。
　　本文從法學的角度出發(fā),運用案例分析和對比分析的方法對安全事故處理中“調查組”的問題進行探討。全文共有四個部分,第一部分從安全事故的概念以及安全事故的等級劃分入手,簡要介紹安全事故的相關內容,引出安全事故處理中的“調查組”,進而對安全事故處理中“調查組”