交通事故財(cái)產(chǎn)損害賠償限額問題研究——以豪車交通事故為分析對(duì)象.pdf

1、學(xué)校代碼： 10385 分類號(hào)： 研究生學(xué)號(hào)： 1301309036 密 級(jí)： 交通事故財(cái)產(chǎn)損害賠償限額問題研究 交通事故財(cái)產(chǎn)損害賠償限額問題研究 —— ——以豪車交通事故為分析對(duì)象 以豪車交通事故為分析對(duì)象 On The Limitation of Comp

2、ensation For Property Damage of Traffic Accidents：A Perspective of Luxury Car Accident 作者姓名： 蔣國棟 蔣國棟 指導(dǎo)教師： 陳慰星 陳慰星 副教授 副教授 實(shí)際單位導(dǎo)師： 專業(yè)學(xué)位類別： 法律碩士 法律碩士 專業(yè)學(xué)位領(lǐng)域： 研究方向： 民商

3、法 民商法 所在學(xué)院： 法學(xué)院 法學(xué)院 論文提交日期：2015 2015 年 12 12 月 1 日 摘要 摘 要 隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和收入水平的顯著提高，車價(jià)昂貴的汽車保有量逐漸增多，發(fā)生豪車碰撞的交通事故日益呈現(xiàn)出上漲趨勢(shì)。然而，由于我國的汽車保險(xiǎn)制度并不完善，使得普通汽車與豪車相撞時(shí)，普通車主往往面臨巨額的經(jīng)濟(jì)賠償壓力，甚至因無力賠償而被追究刑事責(zé)任，形成實(shí)質(zhì)上的不公正。重新評(píng)價(jià)現(xiàn)行

4、法律，應(yīng)著眼于既有交通事故賠償責(zé)任制度隱含的道路通行權(quán)和車輛財(cái)產(chǎn)權(quán)之間價(jià)值沖突的調(diào)和，結(jié)合擁有優(yōu)勢(shì)地位的豪車車主所應(yīng)該承擔(dān)更多的預(yù)見義務(wù)以及實(shí)質(zhì)公平正義的要求，對(duì)于豪車碰撞這種特殊的道路交通事故所造成的財(cái)產(chǎn)損害賠償責(zé)任，作出一種責(zé)任限定，對(duì)相對(duì)弱勢(shì)的一方予以傾斜，以緩解普通車主與豪車車主之間的社會(huì)沖突，并落實(shí)法律適用的公平正義理念。 第一章首先介紹我國道路交通事故損害賠償責(zé)任中的基本法律問題，包括交通事故概念、我國交通事故損害賠償責(zé)任中

5、的歸責(zé)原則。其次，從豪車交通事故入手，對(duì)豪車碰撞案件處理結(jié)果提出思考，包括豪車交通事故中財(cái)產(chǎn)損害賠償責(zé)任的分配、豪車交通事故中保險(xiǎn)機(jī)制、豪車交通事故中普通車主的賠償限額問題。 第二章主要采用實(shí)證調(diào)研的方式，對(duì)豪車交通事故財(cái)產(chǎn)損害賠償責(zé)任分配進(jìn)行 1700 余份的問卷調(diào)查和訪談。具體的分析結(jié)論主要包括以下幾個(gè)方面：一是普通汽車與豪車路權(quán)分配不平等的分析；二是豪車司機(jī)應(yīng)該承擔(dān)更多的預(yù)見義務(wù)；三是豪車交通事故中設(shè)置賠償責(zé)任限額制度得到絕大部分

6、調(diào)查群體的支持；四是在普通車主承擔(dān)限額賠償責(zé)任下，我國車輛保險(xiǎn)應(yīng)配套改善。 第三章從域外角度考察其他國家交通事故財(cái)產(chǎn)損害賠償限額制度，包括美國路權(quán)分配下的責(zé)任負(fù)擔(dān)限額、英國可預(yù)見規(guī)則下的賠償責(zé)任限定、法國風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)下的公平責(zé)任衡平以及德國謹(jǐn)慎注意下的財(cái)產(chǎn)看顧義務(wù)。 第四章提出豪車交通事故財(cái)產(chǎn)損害賠償限額制度構(gòu)想，包括豪車交通事故財(cái)產(chǎn)損害賠償限額制度的適用前提以及賠償限額制度的具體構(gòu)建，如合理預(yù)見規(guī)則的引入、最高賠償限額以及其他的配套制度建