論道路交通事故損害賠償.pdf

1、道路交通是離人們最近的交通，有道路，就有道路交通；有道路交通，就不可避免地發(fā)生道路交通事故。道路交通事故損害賠償有其特殊的歸責(zé)原則，我國(guó)《民法通則》立法例采取過錯(cuò)責(zé)任歸責(zé)原則，《道路交通安全法》明確了道路交通事故損害賠償應(yīng)適用的歸責(zé)原則，機(jī)動(dòng)車之間相互碰撞造成的損害適用過錯(cuò)責(zé)任原則，雙方均有過錯(cuò)的，按照各自的比例分擔(dān)責(zé)任，即使用混合過錯(cuò)原則。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，適用無過錯(cuò)責(zé)任原則，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是有

2、證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)，且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取了必要的處置措施的，可以減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。這是因?yàn)?，機(jī)動(dòng)車與行人，兩者在行使通行權(quán)方面的地位事實(shí)上是不平等的，相對(duì)于機(jī)動(dòng)車而言，行人處于明顯的弱者地位。機(jī)動(dòng)車比行人的危險(xiǎn)性大，其注意義務(wù)應(yīng)當(dāng)重。因此，在承擔(dān)民事責(zé)任時(shí)，機(jī)動(dòng)車的所有人或者使用人在同等條件下承擔(dān)的責(zé)任更重。這體現(xiàn)了“優(yōu)者負(fù)擔(dān)危險(xiǎn)”原則，即在機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生的交通事故中，如果機(jī)動(dòng)車方無過錯(cuò)，而行人具有完全過錯(cuò)，

3、機(jī)動(dòng)車所有人或者使用人依據(jù)優(yōu)者負(fù)擔(dān)危險(xiǎn)原則不能免責(zé)。道路交通事故損害賠償責(zé)任的構(gòu)成要件除了具備一般民法普通侵權(quán)行為的構(gòu)成要件外，還要具備一些特別要件。道路交通事故必須是在道路上發(fā)生的，必須是機(jī)動(dòng)車在運(yùn)行過程中所致的事故。道路交通事故的責(zé)任者與道路交通事故賠償責(zé)任主體是兩個(gè)不同的概念，前者是行政法上的概念，后者是民法侵權(quán)行為法上的概念。盡管世界各國(guó)對(duì)道路交通事故賠償責(zé)任主體的稱謂不盡相同，但通常都是根據(jù)對(duì)機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行是否具有支配權(quán)和控制權(quán)

4、以及是否從機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行中獲得利益這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，來確定在機(jī)動(dòng)車被盜竊、出借、出租、買賣未過戶、分期付款買賣、被質(zhì)押、承發(fā)包、掛靠等情形下的賠償責(zé)任主體。道路交通事故損害賠償?shù)牧硪魂P(guān)鍵問題是歸責(zé)原則如何確定。世界各國(guó)在處理道路交通事故損害賠償中適用的歸責(zé)原則不盡相同，主要有無過錯(cuò)責(zé)任原則、公平責(zé)任原則、過錯(cuò)推定原則、過錯(cuò)責(zé)任原則等。不同歸責(zé)原則的適用決定了不同的賠償結(jié)果。我國(guó)目前法律、法規(guī)對(duì)機(jī)動(dòng)車主體及過錯(cuò)責(zé)任原則的規(guī)定，已不能完全適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)