交通事故損害賠償若干問題探析——以豪車損害賠償為例.pdf

1、2004年5月1日,《中華人民共和國道路交通安全法》實施以來,我國的交通事故損害賠償制度發(fā)生了很大的變化。筆者作為公安交通管理部門工作人員,清晰認(rèn)識到該制度在日常生活中發(fā)揮著十分重要的作用。然而,隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,現(xiàn)實中有“吻豪車招致天價賠償,普通車主傷不起”的現(xiàn)象,甚至“同命不同價”“車比人命貴”現(xiàn)象,筆者從現(xiàn)存法律視角,結(jié)合自己工作實際,借鑒國外先進(jìn)交通事故賠償制度,以我國交通損害賠償制度發(fā)生的變化為切入點,深入分析了我國交通事故

2、賠償制度,學(xué)法致用,并對豪車損害賠償問題進(jìn)行思考。
　　本文共四章,其主要內(nèi)容:一是介紹我國交通事故損害賠償歸責(zé)原則的變化。主要通過對《道路交通安全法》實施前后歸責(zé)原則情況以及國外交通事故歸責(zé)情況進(jìn)行比較。二是我國道路交通事故中機(jī)動車第三者責(zé)任保險的變化。主要介紹強制責(zé)任保險的由來、概述,域外國家和地區(qū)保險制度的立法參考,以及我國交強險制度的法律實踐。三是我國道路交通事故損害賠償?shù)纳鐣跃戎胧Ｖ饕ㄟ^對國外救助基金制度,以及《

3、道路交通安全法》對救助基金權(quán)利與義務(wù)的具體規(guī)定進(jìn)行分析。四是涉及豪車的交通事故損害賠償現(xiàn)象的由來、案例,法學(xué)分析以及筆者的思考和建議。
　　文章倡導(dǎo)了三位一體(《道路交通安全法》及其實施條例、《機(jī)動車交通事故責(zé)任強制保險條例》、《道路交通事故救助基金管理試行辦法》)的交通事故損害賠償制度,建議在交通事故處理上應(yīng)當(dāng)引入信賴?yán)嬖瓌t,作為稱職的駕駛員謹(jǐn)慎駕駛的操作行為在復(fù)雜的交通環(huán)境中應(yīng)當(dāng)與有一定的可預(yù)見性、可期待性,對于不可預(yù)見和不