面向LTE--R的關(guān)鍵任務(wù)通信機(jī)制(MCPTT)的研究.pdf

1、移動通信系統(tǒng)是保障鐵路運(yùn)行安全的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施之一，語音調(diào)度業(yè)務(wù)是鐵路移動通信系統(tǒng)承擔(dān)的重要業(yè)務(wù)，在當(dāng)前使用的GSM-R系統(tǒng)中，語音調(diào)度業(yè)務(wù)構(gòu)筑于電路域網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之上。而隨著技術(shù)的更新迭代和鐵路通信新業(yè)務(wù)類型的不斷涌現(xiàn)，鐵路移動通信系統(tǒng)正處于由GSM-R向LTE-R演進(jìn)的關(guān)鍵時期。如何在全I(xiàn)P的LTE系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)語音調(diào)度業(yè)務(wù)，成為LTE-R產(chǎn)業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程中的研究重點(diǎn)。本文以3GPP協(xié)議面向公共安全領(lǐng)域定義的關(guān)鍵任務(wù)通信機(jī)制MCPTT為基礎(chǔ)

2、，針對鐵路A的實(shí)際需求，力圖提出面向LTE-R的MCPTT具體實(shí)現(xiàn)方案。圍繞此目標(biāo)，本文做出了如下工作:
　　首先，對MCPTT機(jī)制的技術(shù)原理，功能模型和相關(guān)協(xié)議進(jìn)行研究，分別研究MCPTT用戶面和信令控制面的功能實(shí)體、參考點(diǎn)和所用協(xié)議;
　　在對MCPTT實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵任務(wù)通信的原理的研究基礎(chǔ)上，本文針對鐵路語音調(diào)度業(yè)務(wù)的功能需求，提出了面向LTE-R的MCPTT架構(gòu)方案，并針對如單呼、組呼、多優(yōu)先級與強(qiáng)拆等功能，設(shè)計(jì)并提出了信

3、令實(shí)現(xiàn)方案。本文提出了基于位置的組呼實(shí)現(xiàn)方案和多優(yōu)先級與強(qiáng)拆的實(shí)現(xiàn)方案，并對3GPP有定義的功能，如單呼建立、組呼退出等，設(shè)計(jì)了針對鐵路業(yè)務(wù)的優(yōu)化方案。
　　然后，本文圍繞LTE-R的車載臺終端設(shè)備基于MCPTT架構(gòu)實(shí)現(xiàn)語音調(diào)度業(yè)務(wù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)與開發(fā)，為完成LTE-R車載臺呼叫控制模塊的注冊授權(quán)、配置獲取、單呼、組呼、位置匯報(bào)等功能進(jìn)行了流程和消息字段的定義。
　　最后，基于北京交通大學(xué)鐵路信息通信技術(shù)實(shí)驗(yàn)室(IRICT)的L