介孔Al2O3負(fù)載型催化劑上CO、CH4催化燃燒性能研究.pdf

1、一氧化碳是燃燒過程中產(chǎn)生的重要污染物之一，在大氣層中分布廣泛。大氣中一氧化碳主要來自于內(nèi)燃機(jī)排氣、發(fā)電廠、工業(yè)和家庭日常生活中化石燃料的燃燒，如果未經(jīng)處理就將其直接排放到大氣中，勢(shì)必會(huì)造成環(huán)境污染，并且嚴(yán)重威脅人類的健康和生命安全。所以降低一氧化碳的含量很有必要。
　　 甲烷作為沼氣、天然氣的主要成分，在自然界中分布非常廣泛，可以用作氣體燃料及制造氫、一氧化碳、炭黑等的原料，甲烷具有較高的熱值并且含碳量少從而可以減少大氣中二氧化

2、碳的排放量，因此，將甲烷作為燃料的替代能源具有很大的潛在應(yīng)用價(jià)值和環(huán)保意義，而催化燃燒是實(shí)現(xiàn)甲烷高效燃燒的最有效方式。
　　 由于介孔氧化鋁具有較高的比表面積、規(guī)整的孔道結(jié)構(gòu)，良好的水熱穩(wěn)定性，可以將其作為載體應(yīng)用于催化領(lǐng)域。近年來，將一些過渡金屬及其氧化物負(fù)載到介孔氧化鋁上，并制備出具有較高活性的催化劑已成為研究的熱點(diǎn)。
　　 本文采用溶劑揮發(fā)法(SE)、水熱合成法(ST)、沉淀法(PR)以及陶瓷法(CE)分別制備了具

3、有不同晶貌、孔結(jié)構(gòu)和比表面積的氧化鋁載體，利用真空旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)法將活性鈷和鐵組分分散在各種氧化鋁表面，分別得到一系列的Co/Al2O3和Fe/Al2O3催化劑，并將其分別應(yīng)用于一氧化碳和甲烷的催化燃燒反應(yīng)。催化劑的理化性能通過X。射線衍射、氮?dú)馕矫摳?、透射電鏡和X-射線光電子能譜等手段進(jìn)行表征。研究發(fā)現(xiàn):載體的恰當(dāng)選擇對(duì)催化劑的活性具有很大的影響作用。在一氧化碳的催化燃燒體系中，通過SE方法獲得的催化劑表現(xiàn)出了最佳的活性，在30000h-