負載光催化材料的再生集料透水混凝土的制備及其性能研究.pdf

1、隨著中國基礎設施建設的日益發(fā)展，道路拆舊建新過程中將產生大量的廢棄混凝土，若不對其加以合理利用，將嚴重影響生態(tài)環(huán)境。目前采取露天堆放或就地填埋的方式進行，不僅對混凝土道路的整治帶來消極影響。建設和發(fā)展“海綿城市”是為了解決城市洪澇災害和城市熱島效應問題。透水混凝土作為大孔隙透水材料可以廣泛應用于城市街道，停車場，人行道路和植被鋪設等領域，是實現(xiàn)“海綿城市”規(guī)劃的重要技術手段之一。汽車尾氣中的主要污染物包括一氧化碳(CO)、碳氫化合物(H

2、C)、氮氧化合物(NOx)、硫化物、醛及微粒物等，給人們的健康帶來極大的負面影響。而傳統(tǒng)路面材料不僅不具備分解尾氣的功能，而且產生城市熱地效應，因此亟須發(fā)展一種具有凈化大氣污染物功能的路面材料。
　　本文針對以上三個問題，本文提出負載光催化材料(TiO2)的再生集料透水混凝土制備技術研究。將廢棄混凝土制備為再生集料，并負載光催化材料，將負載得到的光催化再生集料制備為透水混凝土，得到負載光催化材料的再生集料透水混凝土。
　　本

3、文從混凝土制備實驗和水泥水化產物微觀觀測兩個方面對負載光催化材料的再生集料透水混凝土的力學性能、透水性能和光催化降解率進行探索與研究，主要研究內容和成果如下:
　　對負載光催化材料的再生粗集料進行光催化降解率測試，并采用SEM測試方法對不同粒徑、不同光催化材料負載濃度的再生集料進行探究。
　　采用正交設計進行負載光催化材料的再生集料透水混凝土的配合比設計，選用四因素三水平的正交設計表，分別考慮水膠比、集膠比、再生集料替換率和

4、粉煤灰摻量四個因素的三種水平變化。將各組實驗結果進行力學性能、透水性能和光催化降解率進行測試和分析，討論不同水平不同因素對以上三種性能的影響，對結果進行方差分析，得到三種性能組合最優(yōu)的配合比。采用模擬雨水沖擊，測試得到單一環(huán)境因素作用下制備得到的負載光催化材料的再生集料透水混凝土的光催化降解率耐久性。
　　利用SEM測試、水化熱放熱量測試手段對負載光催化材料的再生集料透水混凝土不同養(yǎng)護齡期的水泥水化產物生長情況進行探究。